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Superbike WMKolumne

Superbike-WM 2016: Was bringt der neue Zeitplan?

Der Zeitplan der Superbike-WM 2016 wurde von der Dorna gehörig durcheinander gewürfelt. Wie er funktioniert und was er bringen soll, verrät SPEEDWEEK.com.

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Zündstoff bei den Superbike-Fans: Ab 2016 je ein Rennen am Samstag und Sonntag
Zündstoff bei den Superbike-Fans: Ab 2016 je ein Rennen am Samstag und Sonntag
Foto: Gold & Goose
Zündstoff bei den Superbike-Fans: Ab 2016 je ein Rennen am Samstag und Sonntag
© Gold & Goose

Bereits in knapp zwei Wochen beim Saisonauftakt der Superbike-WM 2016 erleben wir die Premiere des neuen, nach Meinung von Promoter Dorna, innovativen Zeitplans. Langjährige Superbike-Fans werden sich umgewöhnen müssen. Weil die beiden Rennen nun auf Samstag und Sonntag verteilt werden, wurden auch die Trainings angepasst.

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Das vierte Training wurde abgeschafft. Die ersten beiden freien Trainings, die als Qualifikation für die Superpole zählen, finden ab dieser Saison nur noch am Freitag statt.

Ein drittes Training wird am Samstagvormittag durchgeführt, so wie zukünftig auch die Superpole. Das neue Highlight am Samstag ist der erste Lauf der Superbike-WM am Samstagnachmittag. Neu ist 2016 außerdem eine Superpole in der Supersport-WM.

Am Sonntagvormittag gibt es die gewohnten Warm-up-Sessions, im Anschluss steigen die Rennen für Supersport-WM und der zweite Lauf der Superbike-WM.

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Der neue Zeitplan soll für mehr Übertragungszeiten sorgen, weil der Samstag deutlich aufgewertet wurde. Mehr TV-Zeit, mehr Sponsoren. Auch Verzögerungen wegen Unfälle usw. sind besser händelbar. Für weit angereiste Fans an der Rennstrecke sollte die neue Reihenfolge mehr Spannung bringen, für Zuschauer aus dem unmittelbaren Umfeld ist ein Besuch am Sonntag dagegen unattraktiver.

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Positiv: Stürzt ein Fahrer im ersten Rennen, haben die Mechaniker mehr Zeit das Motorrad wieder zu reparieren (Ein-Motorrad-Regel). Die Verteilung der beiden Superbike-Läufe auf Samstag und Sonntag könnte wiederum aber auch dazu führen, dass die Piloten im ersten Rennen ein höheres Risiko eingehen als bisher.

Das ist der neue Master-Zeitplan der Superbike-WM:

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Pos

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Team

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1

Nicolò Bulega

Aruba.it Racing - Ducati

553

2

Iker Lecuona

Aruba.it Racing - Ducati

407

3

Yari Montella

BARNI Spark Racing Team

247

4

Alex Lowes

Bimota by Kawasaki Racing Team

201

5

Sam Lowes

Elf Marc VDS Racing Team

198

6

Lorenzo Baldassarri

Team GoEleven

171

7

Axel Bassani

Bimota by Kawasaki Racing Team

169

8

Garrett Gerloff

Kawasaki WorldSBK Team

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9

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120

10

Álvaro Bautista

BARNI Spark Racing Team

119

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