In letzter Minute sicherten sich Kurt Hock/Enrico Becker das Budget für eine komplette Saison in der Seitenwagen-WM. Platz 2 und 4 zum WM-Saisonauftakt in Schleiz.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Beim IDM-Saisonstart auf dem EuroSpeedway und zum zweiten IDM-Lauf in der Motorsport Arena Oschersleben belegten Kurt Hock/Enrico Becker (D/D) jeweils den zweiten Platz und mussten sich lediglich den Weltmeistern Pekka Päivärinta/Adolf Hänni (FIN/CH) geschlagen geben. Der im Januar verkündete Rückzug ihres Hauptsponsors erschwerte allerdings die Saisonplanung. Ohne weitere finanzielle Unterstützung wäre es den deutschen Vizemeistern und WM-Vierten des vergangenen Jahres nicht möglich gewesen, neben der IDM alle WM-Rennen zu bestreiten.
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Vor dem ersten Saisonlauf der Seitenwagen-Weltmeisterschaftslauf auf dem Schleizer Dreieck konnte das Team zusätzliche Geldgeber gewinnen, so dass die finanziellen Grundlagen für eine komplette Saison in der WM gelegt wurden. "Unser ehemaliger Hauptsponsor ist wieder bei uns eingestiegen", erklärte Hock. "Das Budget wurde zwar um einiges gekürzt, aber unser Einsatz in der Weltmeisterschaft ist jetzt gesichert. Über Tagessponsoren versuchen wir, die noch vorhandenen finanziellen Lücken zu schliessen." Den Sidecar-Sprint auf dem Schleizer Dreieck konnten Ben und Tom Birchall (GB/GB) vor Pekka Päivärinta/Adolf Hänni (FIN/CH), Markus Schlosser/Thomas Hofer (CH/CH), Kurt Hock/Enrico Becker (D/D), Tim Reeves/Gregory Cluze (GB/F) und Mike Roscher/Danny de Haas (D/NL) für sich entscheiden. Das Goldrace gewannen die neuen Tabellenführer Päivärinta/Hänni. Hock/Becker wurden Zweite und übernahmen damit auch den zweiten Platz in der Gesamtwertung vor Roscher/de Haas, die das Rennen auf dem dritten Platz beendeten.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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