"Die gleiche Situation hatten wir 1995, als homologierte Schalldämpfer eingeführt wurden", schreibt Otto. "Am Anfang schimpften alle, nach einigen Wochen hatten sich die Tuner darauf eingestellt, und die Dämpfer funktionieren bis heute." Welcher Dämpfer für die Motoren der Beste ist, müssen die Tuner noch herausfinden. Ab Mitte Mai sind die neuen Endtöpfe auch in Deutschland Pflicht! Egal, wie viel zu Bruch geht. Das interessiert die FIM nicht.