1994 sahen wir in Vojens das letzte, im Speedway-Sport traditionelle Ein-Tages-Finale. Seit 1995 wird die Weltmeisterschaft im Grand-Prix-Modus ausgetragen, die ersten sieben Jahre gebärdete sich der Motorrad-Weltverband FIM selbst als Promoter und verblüffte mit selten gesehener Nicht-Vermarktung. Erst als 2002 die britische Firma Benfield Sports International (BSI) die Rechte für die folgenden 20 Jahre erwarb, ging es mit der Serie steil aufwärts. Der Speedway-Grand-Prix gastierte seither in vielen prachtvollen Stadien, es gab auch außerhalb Europas Rennen in Australien und Neuseeland. In zuschauerträchtigen Ländern wie Polen, Schweden, Dänemark oder Großbritannien wurden über die Jahre lukrative TV-Verträge abgeschlossen, SGP entwickelte sich zu einem Millionen-Geschäft. 2007 wurde BSI von IMG übernommen, der weltweit größten Sport-Vermarktungs-Agentur. Der Speedway-GP profitiert seither von diversen Synergien, etwa bei der Sponsoren-Akquise oder beim Aushandeln von TV-Verträgen. Der aktuelle Vertrag zwischen IMG und der FIM endet nach der Saison 2021. Für die folgenden zehn Jahre hat die FIM die Vermarktungsrechte neu ausgeschrieben, beim FIM-Kongress in Monaco am vergangenen Wochenende wurde der zukünftige Promoter bekanntgegeben. Im letzten Jahresdrittel 2019 gingen unterschiedliche Angebote beim FIM-Vorstand ein. Er hat sich nach langem Überlegen dafür entschieden, bei Discovery/Eurosport Events zu unterschreiben, da deren Angebot das spannendste und innovativste war, wenn man es vom Gesichtspunkt des Sports, der Entwicklung und der TV-Übertragung betrachtet. Eurosport Events hat sich in den letzten Jahren einen Namen als Vermarkter der Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft auf der Straße gemacht und verfügt bereits über Erfahrung im Speedway-Sport. Seit 2012 richtete die polnische Agentur One Sport die Europameisterschaft aus, Eurosport kümmert sich in vielen Ländern um die TV-Übertragung der Rennen und arbeitet eng mit One Sport zusammen.