Am Freitag beschwerten sich die meisten Supersport-Piloten über den miserablen Zustand der argentinischen Piste, selbst die schnellsten Piloten blieben fast fünf Sekunden hinter dem Rundenrekord zurück. Der Asphalt war so schmutzig und dadurch rutschig, dass die Piloten in einigen Kurven nicht einmal das Knie auf den Boden brachten. Aber die Rundenzeiten wurden stetig schneller, mit jeder Session etwa um drei Sekunden. In 1:43,539 min im dritten Training am Samstag fuhr Federico Caricasulo (Yamaha) sogar 0,3 sec schneller als der Rundenrekord von Sandro Cortese aus 2018 in 1:43,818 min. Die GMT94-Piloten Jules Cluzel und Corentin Perolari komplettieren die Top-3. Die beste MV Agusta stellte Raffaele De Rosa auf die vierte Position, noch vor Magny-Cours-Sieger Lucas Mahias auf Kawasaki. WM-Leader Randy Krummenacher (Yamaha) folgt auf der sechsten Position mit 0,6 sec Rückstand. Nur die Top-8 blieben in derselben Sekunde wie Caricasulo. Noch in den Top-10 landete Kallio-Pilot Thomas Gradinger als Neunter. Chris Stange büßte als 15. 1,9 sec ein. Ergebnis San Juan, freie Trainings: