Die Supersport-WM boomt: Fünf Deutschsprachige dabei

Als die Supersport-WM 2019 in Aragón ihren Europa-Auftakt hatte, standen 25 Motorräder in der Startaufstellung. In der Ende Februar in Australien beginnenden Saison 2020 wird diese Zahl deutlich überschritten, denn bereits jetzt sind 27 Piloten bestätigt. Promoter Dorna rechnet mit über 30 Fahrern, hinzu kommen diverse Wildcard-Piloten.

Mit ParkinGO, Kiefer, WRP Wepol, Wojcik, Emperador und Benro ergänzen sechs neue Teams die Supersport-WM, dazu stockt MV Agusta von zwei auf drei Motorräder auf. Drei Teams steigen jedoch aus: Hartog, DK und Flembbo.

EAB spannte mit Ten Kate zusammen, dem erfolgreichsten Team der Supersport-WM, und schickt den Südafrikaner Steven Odendaal auf einer Yamaha R6 an den Start.

Ein Fragezeichen steht hinter der Teilnahme von Pedercini Kawasaki. Zwar wurden die Verträge mit Kyle Smith und Ayrton Badovini für dieses Jahr verlängert, aber der Chef von Hauptsponsor Global Service Solutions steckt in rechtlichen Schwierigkeiten. Teamchef Lucio Pedercini wird in den kommenden Tagen kommunizieren, welche Auswirkungen das auf sein Team hat. Dass es keinen Start in der Supersport-300-WM geben wird, steht bereits fest.

Fünf Deutschsprachige werden dieses Jahr dabei sein. Der Schweizer Randy Krummenacher hat von Bardahl Evan Bros Yamaha zu MV Agusta gewechselt und will dort den WM-Titel verteidigen. Der Österreicher Thomas Gradinger wechselte von Kallio Yamaha zu Neueinsteiger Kiefer Yamaha und ist dort Teamkollege des früheren Moto2-WM-Fahrers Lukas Tulovic. Philipp Öttl wagte den gleichen Schritt wie Tulovic und dockte bei Puccetti Kawasaki an. Außerdem ist der Bayer Patrick Hobelsberger am Start, er hat bei Dynavolt PTR Honda unterschrieben.

Teams und Fahrer der Supersport-WM 2020

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