Proton Competition

BMW-CEO Markus Flasch über EWC-Titel: «Vor allem braucht es Leidenschaft!»

BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch steht klar hinter dem Engagement in der Langstrecken-WM. Nach dem historischen Titelgewinn hebt er hervor, was für ihn den Erfolg ausmacht.

Marcel Schrötter nach Bol-d’Or-Aus: «Das hat sehr, sehr wehgetan!»

ERC Endurance kämpfte sich beim Bol d’Or trotz zahlreicher Probleme bis auf Platz 6 zurück – dann kam das Aus. Marcel Schrötter spricht über eine mental zermürbende Erfahrung.

Kurioser YART-Boxenstopp: Warum Karel Hanika mit Ständer losfuhr

Karel Hanika fuhr beim Bol d’Or nach einem Boxenstopp mit dem Hinterradständer an seiner Yamaha los. YART-Crewchief Max Neukirchner verrät exklusiv, welche ungewöhnliche Verkettung dahintersteckte.

BMW-Technikchef Gonschor: So entstand das Weltmeister-Paket

BMW krönte sich beim Bol d’Or erstmals zum EWC-Weltmeister. Technikchef Christian Gonschor erklärt, welche Rolle die Erfahrungen aus der Superbike-WM beim historischen Erfolg spielten.

Marvin Fritz (YART) nach Titelverlust: «Wir haben nichts zu bereuen!»

YART verlor beim Bol d’Or den WM-Titel an BMW. Marvin Fritz sprach exklusiv mit SPEEDWEEK.com über eine extreme Rennwoche, die Aufholjagd und kündigt für 2027 den Gegenangriff an.

EWC-Kolumne: BMW brachte die letzte große Bastion der Japaner zu Fall

BMW beendete mit dem EWC-Titel die jahrzehntelange Vormachtstellung der Japaner. Das Bol d’Or zeigte, warum moderne Superbikes nun auch in der Langstrecke den Unterschied ausmachen.