2017 stürzte John McGuinness im Training zum North West 200 wegen eines technischen Defekts an seinem brandneuen Modell der Honda CBR1000RR Fireblade SP2. Beim Sturz brach sich der aus der Grafschaft Lancashire stammende Brite neben vier Rückenwirbeln und drei Rippen auch das rechte Schien- und Wadenbein. Der 23-fache Tourist-Trophy-Sieger stellte bald klar, dass ihn diese Verletzung nicht davon abhalten wird, so rasch wie möglich wieder auf ein Rennmotorrad zu steigen. Doch sein Comeback musste immer wieder verschoben werden, weil sich der Heilungsprozess nicht so entwickelte, wie es sich der zweifache Familienvater erhofft hatte. Erst kürzlich war es bei der Classic-TT endlich so weit. Auf einer Winfield Paton sorgte McGuinness bei seinen Konkurrenten und Fans für erstaunte Gesichter. Er erzielte in der Klasse Senior Classic-TT nicht nur die schnellste Trainingszeit, er gewann das Rennen mit über einer Minute Vorsprung auf Norton-Fahrer Jamie Coward. Jetzt gab das Team Be Wiser Ducati bekannt, dass McGuinness Mitte November beim Motorrad Grand Prix in Macau als Teamkollege von Martin Jessopp eine Ducati Panigale steuern wird, auf der im Vorjahr der junge Nordire Glenn Irwin das Rennen vor den beiden BMW-Piloten Peter Hickman und Michael Rutter für sich entschieden hatte. McGuinness gehört beim Straßenrennen auf dem von Betonmauern und Leitplanken umsäumten Guia Circuit zu den erfolgreichsten Fahrern. Zwischen 2002 und 2005 wurde er jeweils Zweiter, nachdem er im Jahr zuvor triumphiert hatte. 1998 und 2008 stand er in Chinas Spielermetropole als Dritter auf dem Siegespodest.