Die Paton S1 bekam im vergangenen Jahr erst kurz vor dem Rennen die Homologation für die Tourist Trophy auf der Isle of Man, doch Olie Linsdell landete trotzdem auf dem respektablen sechsten Platz im Lightweight-TT-Rennen. Da Linsdell 2015 nicht mehr am Start sein wird, übergab die Paton Motorcycles Company die technische Betreuung des Supertwins an das Team von Ian Lougher (ILR). Als Fahrer wurde Routinier Michael Rutter verpflichtet. "Für mich als Teambesitzer ist es eine große Ehre, dass Paton mir das Vertrauen schenkt, in diesem Jahr ihren S1-650ccm-Supertwin bei der Tourist Trophy einzusetzen", erklärte Ian Lougher. "Ich bin schon lange Zeit ein Fan dieses italienischen Fabrikats und habe bereits zur Zweitakt-Ära der 500ccm-WM ihre Aktivitäten genau verfolgt. 2014 gelang Olie Linsdell ein phantastisches Top-6-Ergebnis, mit Michael Rutter rechnen wir uns realistische Chancen auf eine Podiumsplatzierung aus." Auch Michael Rutter sieht seinem Einsatz zuversichtlich entgegen: "Ich bin schon sehr gespannt darauf, die S1 im Lightweight-TT-Rennen zu pilotieren. Paton ist ein kleines italienisches Unternehmen, das mit sich mit viel Leidenschaft im Rennsport engagiert. Das Motorrad sieht toll aus und wenn man bedenkt, wie wenig Vorbereitungszeit Olie aufgrund der späten Homologation hatte, dann erkennt man, wie viel dieser sechste Platz wert ist. Ich kann es kaum erwarten, dieses Motorrad einzusetzen."