Am kommenden Wochenende gibt es für jede Klasse noch einen Startplatz in Asien zu gewinnen, aber bereits jetzt stehen viele Konkurrenten fest, denen eine Einladung zusteht. Oder auch nicht. Gemäss den Leistungen auf der Strecke in der bisher absolvierten Saison sind theoretisch 27 Einladungen druckreif. Allerdings werden es nicht ganz so viele sein. So hat Speedy Racing Team Sebah mit ihrem LMP2-Lola gleich drei Einladungen gewonnen, aber mehr als zwei gibt’s pro Team innerhalb einer Kategorie nicht. Und der Bewerber kann zwar das Fahrzeug wechseln, nicht aber die Klasse, in dem Fall verfällt die Einladung. Anders sieht es bei Peugeot aus, die ihre drei Einladungen mit zwei verschiedenen Bewerbern gewonnen haben. Sie können also risikolos die Hotelzimmer für drei komplette Crews anzahlen. Dazu gibt es noch viele Fragezeichen. Die Einladung von Fernandez-Racing wird wahrscheinlich zum ACO wegen unbekanntem Empfänger wieder zurückkommen, das Team wird aufgelöst. Abgesehen davon entsprach deren Acura nicht dem 2009er Reglement, weshalb sich der ACO vorbehält, die Einladung zu verweigern. Gleiches gilt für den Dyson-Lola-Mazda. Auch unwahrscheinlich ist es, dass Patron Highcroft die für ihren ALMS-Sieg verdiente Einladung annehmen werden. Zwei deutsche Teams haben eine Einladung sicher. Vitaphone kann, wenn sie ihn auf 2010er-Reglement umbauen, erstmals mit dem Maserati MC12 in Le Mans starten. Felbermayr-Proton kann am kommenden Wochenende in Asien noch sogar noch ein zweites Ticket für Le Mans 2010 gewinnen.