Am 13. und 14. November übernehmen Supercross-Piloten das Kommando in der Stuttgarter Schleyer-Halle. In der Freestyle-Show warten spektakuläre Sprünge auf die Besucher.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Weiterlesen
Werbung
Verantwortlich fu¨r Abla¨ufe, Technik und Choreographie der Freestyle Show ist Dennis Garhammer, der im vergangenen Jahr beim Supercross in Stuttgart seine Karriere aus gesundheitlichen Gru¨nden beendet hatte. Er ist die treibende Kraft hinter dem neuen Sprung-Konzept, das 2014 eingefu¨hrt wurde. Eine Neuausrichtung der Rampe ermo¨glicht Spru¨nge in maximaler Ho¨he und Weite. Bis dato hatten die tiefer ha¨ngenden Dachstreben ein Hindernis dargestellt. "Die Zuschauer du¨rfen sich auf ganz viel Nervenkitzel freuen", betont Garhammer.
Werbung
Werbung
Das Fahrerfeld fu¨r die Freestyle-Show steht: Neben Luc Ackermann, mit seinen 17 Jahren za¨hlt er bereits zu den Top-Stars der Szene, haben vier weitere namhafte Fahrer fu¨r das Event am 13. und 14. November zugesagt. Zu ihnen za¨hlt der Routinier Brice Izzo aus Frankreich, der 2010 Vize-Weltmeister wurde und zu den spektakula¨rsten Freestylern in Europa geho¨rt. Daneben sind der deutsche Kai Haase, Pat Bowden aus Australien und Alex Porsing (Da¨nemark) am Start. "Wir haben einen U¨berflieger, einen Top-Showman, einen Routinier und zwei ganz starke Talente", freut sich Organisator Garhammer. Mit U¨berflieger ist natu¨rlich Ackermann gemeint. Der Thu¨ringer gilt als ju¨ngster Backflipper der Welt, beherrschte den Salto auf dem Motorrad bereits mit zwo¨lf Jahren und wurde ku¨rzlich Vize-Europameister. Es darf als besonderer Schachzug gelten, dass es dem veranstaltenden ADAC Wu¨rttemberg erneut gelungen ist, den heiß begehrten 17-Ja¨hrigen zu verpflichten.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.