Beim Meeting der Superbike-WM 2026 in Assen fehlt weiterhin Honda-Werkspilot Jake Dixon, der in Assen erneut von Edeltester Jonathan Rea ersetzt wird. Mit einer Wildcard ergänzt der Niederländer Twan Smits die Startaufstellung. Der Yamaha-Pilot bestreitet in diesem Jahr die Euro Moto (früher IDM). Trotz reduzierter Benzindurchflussmenge dominierte Ducati mit sieben V4R in den Top-10. Die schnellste Rundenzeit fuhr WM-Leader Nicolò Bulega in 1:33,952 min. Zur Orientierung: Die Pole-Rekord von 1:32,596 min, aufgestellt von Sam Lowes (Ducati) stammt aus dem vergangenen Jahr. Ebenfalls 2025 sorgte Bulega in 1:33,581 min für den Rundenrekord. Im zweiten Training waren die Bedingungen weiterhin gut. Bei leicht diesigem Himmel und 17 Grad Celsius herrschte Frühlingswetter. Für die erste ansprechende Rundenzeit sorgte Bulega auf seiner zweiten fliegenden Runde in 1:33,772 min. Damit war der Italiener bereits 0,2 sec schneller als am Vormittag. Der Vorsprung auf den Zweiten war gewaltig: Ducati-Privatier Sam Lowes lag in 1:34,488 min fast 0,8 sec zurück! Nach zehn Piloten hatte sich Bulega auf eine Zeit von 1:33,687 min gesteigert. Innerhalb einer Sekunde zum WM-Leader blieben lediglich Sam Lowes und Alex Lowes (Bimota) sowie Danilo Petrucci (BMW), Iker Lecuona (Ducati), Axel Bassani (Bimota) und Álvaro Bautista (Ducati). Zur Erinnerung: Die freien Trainings am Freitag haben keinen Einfluss auf weitere Sessions und dienen lediglich der Abstimmung der Motorräder. Dennoch erlauben die Rundenzeiten eine gewisse Einschätzung der Kräfteverhältnisse. Bei Halbzeit der 45-minütigen Session führten das Ducati-Quartett Bulega, Lecuona, Lowes und Lorenzo Baldassarri die Zeitenliste an, gefolgt von Alex Lowes (Bimota) und Petrucci (BMW). Das einzige japanische Fabrikat in den Top-10 war die Yamaha von Andrea Locatelli mit 0,989 sec Rückstand. Die meisten Piloten hatten ihre Rundenzeiten vom FP1 bereits unterboten. Erst in den letzten Minuten nahmen einige Piloten eine schnelle Runde in Angriff. Prompt sorgte ein Sturz von Gaststarter Smits für gelbe Flaggen. Schon zuvor hatte sich Álvaro Bautista auf Platz 4 verbessert und sorgte so für sogar fünf Ducati V4R an der Spitze. Eine ordentliche Verbesserung in der Schlussphase gelang Yamaha-Aushängeschild Xavi Vierge, der sich von der 13. Position auf Platz 3 mit 0,410 sec Rückstand schob. Doch wenige Minuten später brillierte Petrucci mit einer Zeit von 1:34,092 min und verwies den Spanier um nur 0,005 sec auf die vierte Position. An der Spitze blieb es bei der Bestzeit von Bulega. Platz 2 sicherte sich kurz vor dem Ende Ducati-Privatier Baldassarri vor dem zweiten Aruba.it-Werkspiloten Iker Lecuona. Petrucci beendet den ersten Tag als bester BMW-Pilot als Vierter, auf Platz 5 Vierge mit der besten Yamaha. Stärker wurde Bimota erwartet: Alex Lowes kam mit 0,5 sec Rückstand auf Platz 7, Teamkollege Axel Bassani wurde nur Zwölfter. Garrett Gerloff mit der einzigen Kawasaki wurde 17. Ein Trauerspiel die Darbietung von Honda: Als 19. mit 1,6 sec Rückstand war Jonathan Rea sogar langsamer als Gaststarter Smits mit einer Yamaha im Euro-Moto-Trimm. Teamkollege Somkiat Chantra büßte 2,2 sec ein und war Vorletzter.