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Einige glauben alles: BMW R 1200 GS xDrive Hybrid

Nein, SPEEDWEEK.com hat nichts verpasst, weil wir nicht vermeldet haben, dass die BMW R 1200 GS xDrive Hybrid mit Zweiradantrieb noch 2017 auf den Markt kommen soll. Auch wenn andere schneller waren.

Rolf Lüthi

Von

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Wir danken an dieser Stelle der Presseabteilung von BMW Motorrad für den gelungenen Scherz zum 1. April. Cool gemacht, und gegen Ende des Texts gnadenlos dick aufgetragen. Wir zitieren: "In den vergangenen zwölf Monaten absolvierte der Versuchsträger der neuen R 1200 GS xDrive Hybrid zigtausende Testkilometer unter härtesten Einsatzbedingungen. Die extremsten Anforderungen stellte dabei ein Fahrversuch im vergangenen Winter dar, der Reiner Scherbeck, Leiter Wintererprobung bei BMW Motorrad, in einer ersten Etappe zunächst bis ans Nordkap und von dort aus über den zugefrorenen Barentssee bis zum Nordpol und wieder zurückführte."

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Scherbeck: "Wir waren selbst verblüfft, wie problemlos und zuverlässig das neue Antriebskonzept selbst bei minus 56 Grad funktioniert und dank unserer BMW-Funktionsbekleidung stellten die Minusgrade auch für den Fahrer kein Problem dar. Als wohl begeisterndes Fazit unserer Erprobungsfahrten steht, dass mit der neuen R 1200 GS xDrive Hybrid zukünftig erstmals ein Motorrad angeboten wird, das selbst im Hochwinter genüssliche Motorradtouren bei Schneehöhen von bis zu 1,25 Meter ermöglicht. Damit einher geht die Entwicklung spezieller Karosseriebauteile im Frontbereich des Fahrzeugs sowie von hochgeschwindigkeitstauglichen Ganzjahresreifen nach M+S-Spezifikation. Dies insbesondere auch deshalb, um die entsprechenden Vorgaben für rasanten Winterbetrieb zu erfüllen."

Fantasievoller Unsinn! Geglaubt haben ihn zahlreiche Redakteure, welche die Meldung sogleich online weiterverbreiteten. Auf etlichen Websites steht die Meldung derzeit noch immer drauf. Aktueller, kritischer Journalismus am Puls der Zeit ist etwas anders.

Zur Originalmeldung.

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Ihre zahlreichen Verbreiter blamieren sich weiterhin auf der Suchmaschine Google.

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