Gerade erst wurde mit den 24 Stunden von Le Mans das große Saisonhighlight in der Sportwagen-WM (FIA WEC) absolviert, steht mit dem 6h Rennen in São Paulo rund vier Wochen später nun schon der nächste WM-Lauf auf der Agenda. Die Strecke liegt im Süden der brasilianischen Stadt und wird auch "Interlagos" (also zwischen den Seen) tituliert. Offiziell heißt sie aber "Autódromo José Carlos Pace" - nach einem brasilianischen Rennfahrer, der beispielsweise im Ferrari 312 PB im Jahre 1973 den zweiten Platz bei den 24h Le Mans erzielte. Auf der Strecke hatte die WEC bereits in ihren ersten drei Jahren (2012, 2013 und 2014) Halt gemacht. 2009 war die damalige Le Mans Series (ein Vorläufer der WEC) auch schon einmal dort zu Gast. 2016 und 2017 fand das lateinamerikanische Gastspiel der WEC dann in Mexiko statt, bevor der Kalender ab 2018 verkleinert wurde. 2024 kehrte Interlagos aber zurück in den WEC-Terminplan. Der Kurs ist 4,309 Kilometer lang und somit der kürzeste im aktuellen WEC-Kalender. Eine weitere Besonderheit ist, dass entgegen des Uhrzeigersinns gefahren wird. Die Strecke ist für ihre Höhenunterschiede und Hochgeschwindigkeitskurven bekannt und verfügt über drei sehr unterschiedliche Sektoren. Sektor eins besteht aus welligen Kurven und einer kurzen Geraden, der zweite Sektor ist recht schnell und technisch anspruchsvoll. Die Runde endet dann mit einem Anstieg unter Vollgas zur Start/Ziel-Linie. Auch wichtig zu wissen: Interlagos liegt rund 800 Meter über dem Meeresspiegel, somit müssen die Motormappings angepasst werden und zudem bietet die dünnere Luft weniger Anpressdruck. Über Sieg oder Niederlage entscheidet heutzutage immer auch die Balance of Performance (BoP) mit. Bei den ersten vier Saisonrennen (Katar, Imola, Spa-Francorchamps und natürlich Le Mans) konnte Ferrari triumphieren. Für Interlagos bekam der 499P nun mehr Gewicht und weniger Motorleistung. Somit gilt es abzuwarten, wie stark Ferrari in Brasilien auftrumpfen kann. 2024 gewann Toyota das Rennen - ist 2025 aber wie Ferrari als Schwergewicht unterwegs. Favorit dürfte Cadillac sein, die ordentlich Motorleistung hinzu bekamen. Bereits in Spa war Peugeot schnell unterwegs. Mit 520 kW an Leistung sollten die 9X8 in Interlagos nicht unterschätzt werden. Neben den vier genannten werden auch Alpine, BMW und Porsche um die vorderen Plätze fighten. Aston Martin bindet sich zudem ebenfalls im Aufwärtstrend. Neben den Hypercars fahren auch wieder die LMGT3-Autos mit. Neun Marken mit jeweils zwei Autos sind am Start. An dieser Stelle ist die vorläufige Startliste hinterlegt. Das ist der Zeitplan der FIA WEC in Sao Paulo (in MESZ) Freitag, 11. Juli 2025 Freies Training 16:00 - 17:30 Uhr Freies Training 20:45 - 22:15 Uhr Samstag, 12. Juli 2025 Freies Training 15:10 - 16:10 Uhr Qualifying 19:45 - 20:55 Uhr Sonntag, 13. Juli 2025 Rennen 16:30 - 22:30 Uhr