Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Jenson Button gewann mit Brawn GP 2009 den Titel – trotzdem zog es den Briten nach der Saison zu McLaren, wo Lewis Hamilton sein Teamkollege wurde.
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Bei Brawn krachte es, als er die Entscheidung verkündete. "Die Leute sagten, es sei der verrückteste Schritt, an der Seite von Lewis Hamilton zu McLaren zu wechseln, und sogar Ross Brawn sagte das", erinnert sich Button im "The High Performance" Podcast Brawn blieb allerdings relativ gelassen. Ganz im Gegensatz zu Nick Fry, der damals der Geschäftsführer war. "Ich sagte dem Team, dass ich Ende 2009 gehen würde. Ich habe mit Nick Fry gesprochen, der mich im Grunde nur angeschrien hat - er war damals einer der Chefs mit Ross Brawn", so Button.
"Ich erinnere mich, dass ich in sein Büro ging und ihm sagte, dass ich gehe, und er schrie mich einfach an, und ich fing an zu lachen, weil es eine wirklich unangenehme Situation war. Ich hatte irgendwie Mitleid mit ihm, weil er so aggressiv war. Er schaute mich nur an und sagte: 'Warum lachst du mich aus'? Es war die Situation, mit der ich nicht gerechnet hatte", so Button.
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Brawn wiederum warnte Button vor dem sportlich schwierigen Schritt "Er war sehr freundlich und sagte: ‚Ich glaube, du machst einen großen Fehler, wenn du neben Lewis fährst‘", so Button.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Brite nimmt es rückblickend mit Humor. "Ich dachte: 'Das ist großartig, ich bekomme hier viel positive Energie‘. Aber so etwas passiert. Ich hatte keinen Vertrag für das nächste Jahr, es fühlte sich nicht wie der richtige Ort für mich an und McLaren war es."
Ungarn-GP, Budapest (nach Ausschluss Vettel) 01. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:40:00,248h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,736 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +15,018 04. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +15,651 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,614 min 06. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:15,803 07. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:17,910 08. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:19,094 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:20,244 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 12. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Kollision Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, Kollision Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Kollision Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Kollision Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Disqualifikation, zu wenig Sprit
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WM-Stand nach 11 von 23 Rennen Fahrer 1. Hamilton 195 Punkte 2. Verstappen 187 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Sainz 83 7. Leclerc 80 8. Gasly 50 9. Ricciardo 50 10. Ocon 39 11. Alonso 38 12. Vettel 30 13. Tsunoda 18 14. Stroll 18 15. Latifi 6 16. Russell 4 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 303 2. Red Bull Racing 291 3. Ferrari 163 4. McLaren 163 5. Alpine 77 6. AlphaTauri 68 7. Aston Martin 48 8. Williams 10 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0
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