Haas hat die Formel-1-WM 2024 auf dem guten siebten Rang beendet, das muss auch das Ziel für 2025 sein. Derzeit sind die US-Amerikaner unter Leitung des Japaners Ayao Komatsu auf P9 des Konstrukteurs-Pokals zu finden, aber nur 17 Punkte hinter Aston Martin auf P6! Zwischen Aston Martin und Haas liegen Sauber und die Racing Bulls, hinter Haas ist Alpine derzeit WM-Letzter. Für Haas fahren in dieser Saison der Franzose Esteban Ocon und der Engländer Olivier Bearman, eine komplette andere Aufstellung als 2024: Da traten für Haas der Deutsche Nico Hülkenberg und der Däne Kevin Magnussen an. Hülki wurde toller WM-Elfter. Komatsu weiss: "Habt ihr Nico mal gefragt, wieso er so stark war? Das gründete meiner Meinung nach in einem gesunden Arbeitsklima. Ich arbeite nun 22 Jahre in dieser Branche, aber im vergangenen Jahr, als ich Teamchef von Haas wurde, hat Nico gezeigt, was der neue Massstab hier ist." "Und seither habe ich mir vorgenommen, dieses Klima auch mit anderen Piloten zu erzeugen. Wenn das Umfeld stimmt, dann können sich die Fahrer ideal einbringen. Denn letztlich ist jeder ein Mensch, auch ein Formel-1-Pilot." "Wenn sich allerdings Unbehagen einschleicht, wenn der Fahrer seinem Team nicht traut oder wenn die Fachkräfte dem Piloten nicht trauen, dann funktioniert das einfach nicht. Wenn eine Seite das Gefühl bekommt, dass ihr etwas aufgezwungen wird, dann wird nichts Gutes bei rauskommen." "Und das beschränkt sich nicht nur auf unseren Rennsport; ich glaube, das ist überall so. Wir reden hier von fundamentalen menschlichen Qualitäten – Respekt, Transparenz, Ehrlichkeit, Miteinbeziehung. Solche Werte versuche ich hier zu vermitteln." "Esteban Ocon kam mit vielen Formel-1-Erfahrungen zu uns, mit guten und auch mit einigen weniger guten. Nun glaube ich, dass wir mit ihm genau jenes Fundament gegossen haben, das ich beschreibe. Und daran arbeiten wir jedes Rennwochenende. Denn zu kannst nicht sagen: ‚So, das hätten wir, nun können wir das getrost beiseite lassen.’ Nein, dieses grundlegende gegenseitige Vertrauen muss gehegt und gepflegt werden." "Das alles bedeutet nicht, dass wir frei von Fehlern sind. In Silverstone etwa haben wir mit den Piloten zu wenig offen kommuniziert. Das haben wir bald eingesehen, also haben wir uns nach dem Grand Prix mit den Piloten hingesetzt und darüber gesprochen. Ich habe gesagt: ‚Das ist nicht gut gelaufen, also werden wir das beim nächsten Mal anders machen und zwar wie folgt.’ Das Ergebnis: Die Sache war erledigt, kein böses Blut, stattdessen eine kooperative Stimmung aus Vertrauen und gegenseitiger Hochachtung." "In Belgien zum Beispiel wollten wir von Anfang an den Weg gehen, dass ein Pilot mit steiler gestellten und einer mit flacher gestellten Flügeln antritt – weil wir für alle Eventualitäten gerüstet sein wollten. Wir haben darüber komplett offen mit beiden geredet, weil Esteban und Ollie klar sein musste, dass der Punkt kommen kann, dass der eine Fahrer klar schneller sein wird als der andere. Und als das dann tatsächlich eintrat, hat Esteban seinen Stallgefährten ohne Wenn und Aber ziehen lassen. Wir mussten ihn am Funk nicht einmal darum bitten." Ungarn-GP, Hungaroring 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20