Max Verstappen hat in Texas alles richtig gemacht: Sieg von Pole im Sprint, Sieg von Pole im Grossen Preis der USA. Besser geht es nicht. Der Abstand zu WM-Leader Oscar Piastri schrumpft und schrumpft. Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko sagt bei den Kollegen von Sky: "Also bei noch 40 Punkten Rückstand ist es ein wenig übertrieben, von Schlagdistanz zu sprechen. Aber wir haben noch fünf GP-Wochenenden, zwei davon mit Sprints – und wenn wir diese Form halten können, kann es wirklich noch spannend werden." Der 82-jährige Grazer zum USA-GP: "Das Rennen war unheimlich spannend, zumindest für uns. Wir haben immer gegenüber Leclerc und Lando die Distanz kontrolliert. Leclerc hat uns das Leben etwas leichter gemacht, mit diesem Fight gegen Norris. Aber wir hatten den Speed, dass wir auch gegenüber Lando die Führung hätten halten können." Fans fragen sich: Wie schnell wird das Auto von Red Bull Racing bei den kommenden Rennen sein? Dr. Marko: "Theoretisch war Singapur eine Strecke, auf welcher wir uns schwertun sollten, aber die haben wir abgehakt und sind dort Zweiter geworden. Es dreht sich alles um die Tagesverfassung, und mit einem Max in einer solchen Überform gibt es keine Strecke, wo wir sagen müssten, dass wir benachteiligt sind." Wie konnte Red Bull Racing eine solche Wende gelingen? Marko, Le Mans-Sieger von 1971, sagt: "Dem neuen Teamchef Laurent Mekies ist es gelungen, eine andere Vorgehensweise in der Technikabstimmung und der gesamten Art und Weise zu etablieren, wie wir am Wochenende arbeiten. Wir sind am Freitag nicht mehr meilenweit weg wie früher. Im Sommer hatten wir schon fast alles aufgegeben, und jetzt sind alle wieder richtig hungrig. Das bringt eine tolle Dynamik." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20