Ferrari SF16-H: Vettels neuer Renner in Zahlen

Die Ferrari-Verantwortlichen haben nicht zu viel versprochen – das zeigte sich bei der Online-Enthüllung des neuesten Formel-1-Renners aus Italien. Denn was die Ingenieure aus Maranello auf die Räder gestellt haben, ist schon auf den ersten Blick als neuer Wurf erkennbar. Am auffälligsten ist das neue Kleid, das der Konstruktion des ältesten Formel-1-Rennstalls der Welt ein Sahnehäubchen verpasst.

Doch nicht nur die Farbgebung, auch die Form hat sich stark verändert: Von der kurzen Nase, die eine bessere Luftführung unter das Auto zulässt, über die schlankeren Seitenkästen bis hin zum kompakteren Heck zeigt sich die nicht mehr ganz so rote Göttin straffer und aggressiver. Auffällig auch die Abkehr von der Pullrod-Lösung bei der Vorderrad-Aufhängung.

Ferrari-Technikchef James Allen erklärte denn auch: "Wir haben uns in allen Bereichen verbessert: PS, Abtrieb, Handling – wir mussten überall zulegen, es gibt nicht einen Bereich, den wir ausgelassen haben. Und ich bin sehr stolz auf meine Truppe und das, was sie geleistet hat. Es ist ein unglaubliches Gefühl, dieses Auto zum ersten Mal am Stück zu sehen."

Der Aufwand, den die Ferrari-Mitarbeiter bei der Konstruktion betrieben haben, ist beachtlich: 250.000 Arbeitsstunden stecken im roten Renner, insgesamt 700 Mitarbeiter widmeten sich der verantwortungsvollen Aufgabe. 300 Zulieferer aus 15 verschiedenen Ländern haben das Material dazu geliefert. 20.000 Quadratmeter Karbonschichten wurden verbaut, 1500 Windkanal-Stunden investiert. Kein Wunder, denn der Formel-1-Bolide besteht aus 20.000 verschiedenen Teilen.

Einen ersten Vorgeschmack auf die Konkurrenzfähigkeit des neuen Ferrari erhalten wir bei den kommenden Wintertestfahrten auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, die am Montag, 22. Februar, starten.

Das ist die Formel 1 2016

Mercedes AMG Petronas Formula One Team (D)

Mercedes F1 W07 Hybrid

Mercedes-Benz PU106C Hybrid

6 Nico Rosberg (D)

44 Lewis Hamilton (GB)

Scuderia Ferrari (I)

Ferrari SF16-H

Ferrari 059/5

5 Sebastian Vettel (D)

7 Kimi Räikkönen (FIN)

Williams Martini Racing (GB)

Williams FW38

Mercedes-Benz PU106C Hybrid

19 Felipe Massa (BR)

77 Valtteri Bottas (FIN)

Red Bull Racing (A)

Red Bull Racing RB12

TAG Heuer (umbenannter Renault-Motor)

3 Daniel Ricciardo (AUS)

26 Daniil Kvyat (RU)

Sahara Force India Formula One Team (IND)

Force India VJM09

Mercedes-Benz PU106C Hybrid

11 Sergio Pérez (MEX)

27 Nico Hülkenberg (D)

Renault Sport Formula One Team (F)

Renault RS16

Renault RE16

20 Kevin Magnussen (DK)

30 Jolyon Palmer (GB)

Scuderia Toro Rosso (I)

Toro Rosso STR11

Ferrari 059/4

33 Max Verstappen (NL)

55 Carlos Sainz (E)

Sauber F1 Team (CH)

Sauber C35

Ferrari 059/5

9 Marcus Ericsson (S)

12 Felipe Nasr (BR)

McLaren Honda (GB)

McLaren MP4-31

Honda RA616H

14 Fernando Alonso (E)

22 Jenson Button (GB)

Manor Racing (GB)

Manor MRT05

Mercedes-Benz PU106C Hybrid

88 Rio Haryanto (RI)

94 Pascal Wehrlein (D)

Haas F1 Team (USA)

Haas (Name noch nicht enthüllt)

Ferrari 059/5

8 Romain Grosjean (F)

21 Esteban Gutiérrez (MEX)

Die wichtigsten Termine

Präsentationen/Roll-out

21. Februar: Präsentation McLaren-Honda (Internet)

21. Februar: Roll-out und Filmtag Ferrari (Circuit de Barcelona-Catalunya)

21. Februar: Roll-out und Filmtag HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya)

22. Februar: Präsentation HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya, 07.50 Uhr)

22. Februar: Präsentation Williams (Circuit de Barcelona-Catalunya)

22. Februar: Präsentation Manor (Circuit de Barcelona-Catalunya)

22. Februar: Präsentation Force India (Circuit de Barcelona-Catalunya, 08.30 Uhr)

29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya)

1. März: Neuer Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya)

Formel-1-Wintertests

22.–25. Februar: Spanien (Barcelona)

1.–4. März: Spanien (Barcelona)

Aufstellung 1. Barcelona-Test

Mercedes

Montag 22. und Mittwoch 24. Lewis Hamilton

Dienstag 23. und Donnerstag 25. Nico Rosberg

Ferrari

Montag und Donnerstag Sebastian Vettel

Dienstag und Mittwoch Kimi Räikkönen

Williams

Montag und Dienstag Valtteri Bottas

Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa

Red Bull Racing

Montag und Dienstag Daniel Ricciardo

Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat

Force India

Montag und Donnerstag Alfonso Celis

Dienstag Sergio Pérez

Mittwoch Nico Hülkenberg

Toro Rosso

Montag und Mittwoch: Carlos Sainz

Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen

Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung)

Montag und Dienstag Marcus Ericsson

Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr

McLaren-Honda

Fernando Alonso und Jenson Button (noch keine Aufteilung)

Manor Racing

Pascal Wehrlein und Rio Haryanto (noch keine Aufteilung)

Renault

Kevin Magnussen und Jolyon Plamer (noch keine Aufteilung)

Haas F1

Montag und Mittwoch Romain Grosjean

Dienstag und Donnerstag Esteban Gutiérrez

Formel-1-WM

20. März: Australien (Melbourne)

3. April: Bahrain (Sakhir)

17. April: China (Shanghai)

1. Mai: Russland (Sotschi)

15. Mai: Spanien (Barcelona)

29. Mai: Monaco (Monte Carlo)

12. Juni: Kanada (Montreal)

19. Juni: Aserbaidschan (Baku) *

3. Juli: Österreich (Spielberg)

10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)

24. Juli: Ungarn (Budapest)

31. Juli: Deutschland (Hockenheim)

28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)

4. September: Italien (Monza)

18. September: Singapur

2. Oktober: Malaysia (Sepang)

9. Oktober: Suzuka (Japan)

23. Oktober: USA (Austin) **

30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt)

13. November: Brasilien (Sao Paulo)

27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)

* Strecke noch nicht homologiert

** Finanzierung noch nicht gesichert