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Ferrari: So läuft die Entwicklung des 2025er-Renners
Im nächsten Jahr wird der siebenfache Champion Lewis Hamilton zum ersten Mal im Formel-1-Ferrari Gas geben. Am Dienstwagen des Rekord-GP-Siegers wird eifrig gearbeitet, wie Teamchef Fred Vasseur beteuert.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Ferrari hat in diesem Jahr den WM-Titel der Konstrukteure um 14 Punkte verpasst. Die knappe Niederlage gegen McLaren schürt die Erwartungen für die nächste Saison, in der zum ersten Mal Lewis Hamilton an der Seite von Charles Leclerc für die Roten antreten wird.
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Geht es nach Teamchef Fred Vasseur, sollen der Monegasse und der siebenfache Weltmeister gleich von Anfang an in einem Auto sitzen, mit dem sie um Siege fighten können. Deshalb wird hinter den Kulissen auch schon eifrig am Projekt 677, wie das Auto intern bezeichnet wird, gearbeitet. Im Gespräch mit den Kollegen von "La Stampa" verriet der Franzose, dass der neueste GP-Renner aus Maranello auf dem Papier vielversprechend aussieht. Allerdings muss sich das Auto auch im Vergleich zur Konkurrenz – allen voran Red Bull Racing und McLaren – bewähren. Deshalb wird unermüdlich weiterentwickelt. Vasseur berichtet: "Jeden Morgen arbeiten wir mit den Daten, die wir am Abend zuvor gesammelt haben. Wir wollen das Beste aus dem Saisonstart machen und so viele Punkte wie möglich einfahren, denn bald wird sich der Fokus auf die Saison 2026 verschieben, in der ein neues Regelwerk zum Einsatz kommt."
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Das 56-jährige Teamoberhaupt darf sich dabei auf die Unterstützung von Chassis-Technikchef Loïc Serra und Neuzugang Jérôme D’Ambrosio verlassen. "Die Integration von Loïc und Jérôme, der mein Stellvertreter ist und den ich bereits seit Formel-Renault-Zeiten kenne, läuft grossartig. Wir machen da gute Fortschritte. Sie tragen bei unseren Bemühungen, uns weiter zu verbessern, ihren Teil bei. Die Dynamik im Team ist sehr positiv", schwärmt er.
Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26:33,291 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,832 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,928 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +36,483 05. George Russell (GB), Mercedes, +37,538 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +49,847 07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,560 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:15,554 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:22,373 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:23,821 11. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +2 Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Motorschaden Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Aufhängungsschaden Franco Colapinto (RA), Williams, Motordefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden WM-Schlussstand (nach 24 von 24 GP und 6 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 437 Punkte 02. Norris 374 03. Leclerc 356 04. Piastri 292 05. Sainz 290 06. Russell 245 07. Hamilton 223 08. Pérez 152 09. Alonso 70 10. Gasly 42 11. Hülkenberg 41 12. Tsunoda 30 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 16 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Zhou 4 21. Lawson 4 22. Bottas 0 23. Logan Sargeant (USA) 0 24. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 666 Punkte 02. Ferrari 652 03. Red Bull Racing 589 04. Mercedes 468 05. Aston Martin 94 06. Alpine 65 07. Haas 58 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 4
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