Vor dem Hintergrund des Kostendeckels muss bei den Rennställen sehr sorgfältig abgewogen werden, wie intensiv der 2022er Wagen entwickelt werden soll und wann diese Evo-Teile ans Auto kommen. In diesem Zusammenhang hat Mick Schumachers Haas-Teamchef Günther Steiner im Fahrerlager des Circuit Gilles Villeneuve das Vorgehen bei den US-Amerikanern dargelegt. Im ersten Saisonteil galt gemäss Steiner: "Wir wollten uns auf das Verfeinern der Abstimmung konzentrieren und auf diese Weise mehr aus dem Wagen holen." In Kanada hat das bislang noch nicht so gut funktioniert: Mick Schumacher auf Rang 18, Kevin Magnussen Letzter. Der 57-jährige Südtiroler Steiner weiter: "An sich wollten wir ein markantes Evo-Paket nach Le Castellet bringen. Aber es gab Verzögerungen bei der Entwicklung, gewisse Lösungen mussten im Windkanal nochmals geprüft werden. Nun arbeiten wir auf Volldampf daran, um diese Teile fürs GP-Wochenende auf dem Hungaroring bereit zu haben, das Auto wird markant aussehen." "Hoffentlich ist das in Sachen Leistungsfähigkeit ein grosser Schritt nach vorne. Danach werden wir keine weiteren Evo-Teile für dieses Auto bauen und uns ganz auf die Entwicklung des nächstjährigen Modells konzentrieren. Wenn wir bei der Entwicklung noch irgend etwas finden, was uns dieses Jahr weiterhilft, dann kann es natürlich sein, dass wir Teile für das heutige Modell herstellen. Aber im Moment ist da nichts geplant." Erstes Training, Montreal 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,158 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:15,404 03. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,531 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,619 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,666 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,822 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,877 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,877 09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:16,041 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:16,083 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:16,165 12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,211 13. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,308 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:16,322 15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,421 16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:16,429 17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:17,152 18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:17,223 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,241 20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:17,555