Rennfahrer-Legende Hans-Joachim Stuck analysiert die Leistung von Ferrari im ersten Teil der Saison und erklärt, warum der Abflug von Charles Leclerc in Le Castellet ein Rätsel für ihn ist.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die ersten Rennen des Jahres gestalteten sich erfreulich für Ferrari: Charles Leclerc gewann den Saisonauftakt in Bahrain und das Rennen in Melbourne und wurde in Saudi-Arabien und Miami jeweils Zweiter. Doch je weiter die Saison fortschreitet, desto mehr Punkte lässt die Scuderia liegen, sodass der Rückstand auf Max Verstappen und Red Bull Racing vor der Sommerpause immer grösser geworden ist.
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Der WM-Leader verfügt über ein Punktepolster von 80 WM-Zählern auf seinen ersten Verfolger aus Monaco. In der Konstrukteurswertung liegen die Roten gar 97 Punkte hinter der Konkurrenz aus Milton Keynes. Teamchef Mattia Binotto gerät immer stärker unter Druck, wie auch Hans-Joachim Stuck im Gespräch mit "Euronews.de" betont. "Ich weiss nicht, wie lange Ferrari ihm noch Kredit gibt", erklärt die 71-jährige Rennfahrer-Legende, und fügt an "Für mich ist aber etwas anderes immer noch ein Rätsel: Der Abflug von Charles Leclerc in Le Castellet. Wenn man sich den Unfall hundert Mal anschaut: Das Übersteuern kam nicht von ihm."
"Ich kann mir vorstellen, dass er vom Team angewiesen wurde, zu behaupten, dass er einen Fehler begangen hat, obwohl ein Problem am Auto vorlag." Dies schliesse er nicht aus, weil bei Ferrari "ein enormer Druck" herrsche, sagt Stuck. "Ferrari hat das Potenzial, aber sie haben es bisher noch nicht umgesetzt."
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
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