Herbert zu McLaren, Piastri, Norris: «Das ist extrem»
Gemessen am Kräfteverhältnis im Spanien-GP läuft die Formel-1-WM 2025 auf ein McLaren-internes Duell zwischen Oscar Piastri und Lando Norris hinaus. GP-Sieger Johnny Herbert schätzt die Lage ein.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der 24-jährige Oscar Piastri hat beim jüngsten Formel-1-WM-Lauf in Spanien seinen fünften Saisonsieg eingefahren. Der Australier liegt in der Fahrer-WM zehn Punkte vor seinem McLaren-Teamgefährten Lando Norris (25).
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Wenn Barcelona richtungsweisend dafür ist, wo es mit dieser WM hingeht, dann läuft das auf ein Stall-internes Duell zwischen Piastri und Norris hinaus. GP-Sieger Johnny Herbert (60) stellt beim Portal instantwithdrawelbettingsites fest: "Sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri sind voll im Titelrennen." "Piastri ist trotz seiner Siege noch nicht in einer komfortablen Position, Norris zeigte in Monaco, der aus Fahrersicht wohl aufregendsten Strecke im Kalender, dass er weitere Rennen gewinnen kann."
"Wenn wir zurückblicken, so hatten beide schwache und starke Rennen. Das ist für uns Fans grossartig. Es sind noch so viele Läufe zu fahren, und das wird den Wettbewerb an der Spitze eng halten."
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"Norris zeigt jetzt eine andere Seite von sich, er ist verärgert, wenn er nicht das Beste aus dem Auto herausholt. Piastri nimmt das alles wie ein Schwamm auf, er ist vorsichtig und ruhig in der Art und Weise, wie er über seine Leistungen nachdenkt. Norris ist bereit, seine Frustration zu zeigen, Piastri ist da eher wie ein verschlossenes Buch." "Es gab einen Moment im Cooldown-Raum in Spanien, als Charles Leclerc Piastri fragte: 'Wie waren eure Reifen? Meine waren im Rennen schrecklich.’ Da antwortete Piastri mit einem verschmitzten Lächeln: ‘Wir hatten überhaupt keine Probleme.’ Das ist eine seiner Stärken – er ist sehr gut darin, die richtigen Leute mit gewissen Aspekten seiner Leistung zu füttern." McLaren-CEO Zak Brown hat angekündigt: "Die beiden werden auf der Bahn aneinandergeraten, es ist unvermeidlich." Das glaubt auch Herbert: "Wenn wir in wenigen Wochen in die zweite Saisonhälfte gehen und es an der Spitze immer noch eng zugeht, dann werden wir sehen, dass der Druck zunimmt. Derjenige, der den Druck aufnehmen und ihn als Motivation im Cockpit nutzen kann, wird erfolgreich sein." "Beide Fahrer müssen sich von dem abwenden, was in den Medien oder auf sozialen Netzwerken kursiert. Der Kampf um die erste Meisterschaft ist der extremste Druck, in dem sich ein Formel-1-Fahrer befinden kann. Beide sind hungrig und bereit für den Titel, nun wird es darauf ankommen, wer am konstantesten Leistung abliefert. Alles wird eine Sache der mentalen Stärke, wenn du es dir nicht mehr leisten kannst, schlechter als auf Platz 2 ins Ziel zu kommen." "Es wird Strecken geben, auf welchen es sehr eng wird. Österreich und Kanada sind fabelhafte Strecken, die oft interessante Rennen erzeugen, vor allem wenn das Wetter noch mitspielt." "Das Layout der Strecke in Montreal bietet viele DRS-Möglichkeiten. Beide werden versuchen, ihre Reifen bis zum Ende zu schonen. Es wird ein interessanter Kampf." "Ich hoffe nur, dass es nicht so weit kommt, dass McLaren entscheidet, wem sie den Vorzug geben, wie sie es letztes Jahr in Ungarn getan haben. Es sollten die Fahrer sein, die die Entscheidungen treffen und sich gegenseitig ihre Grenzen und Fähigkeiten aufzeigen. Ich möchte keine externen Kräfte sehen, die möglicherweise den Ausgang des Titelduells diktieren."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya
01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359 05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822 14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309 15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381 16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197 17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065 Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Piastri 186 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 137 04. Russell 111 05. Leclerc 94 06. Hamilton 71 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Hadjar 21 10. Ocon 20 11. Hülkenberg 16 12. Stroll 14 13. Sainz 12 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 2 19. Bortoleto 0 20. Doohan 0 21. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 362 Punkte 02. Ferrari 165 02. Mercedes 159 03. Red Bull Racing 144 05. Williams 54 06. Racing Bulls 28 07. Haas 26 08. Sauber 16 09. Aston Martin 16 10. Alpine 11
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