Was sich seit längerem angebahnt hatte, ist am 2. Dezember bestätigt worden: Red Bull Racing fährt in der GP-Saison mit Weltmeister Max Verstappen (28) und neu mit dem 21-jährigen Franzosen Isack Hadjar, bei den Racing Bulls bleibt der Neuseeländer Liam Lawson (23) im Team, als sein neuer Stallgefährte wird der erst 18-jährige Arvid Lindblad in die Königsklasse geholt. Yuki Tsunoda wird 2026 Test- und Reservefahrer. Der Pariser Isack Hadjar zeigt bei den Racing Bulls eine so hervorragende Saison, dass er sich für eine Beförderung zu RBR aufdrängte: 14 Mal in den Top-Ten in der GP-Qualifikation, neun Mal in den Punkten, und eine zehnte Punktefahrt zuletzt in Katar ging nur wegen eines Plattfusses verloren. Highlights: Startplatz 4 in Zandvoort, danach als Dritter zum ersten Mal in der Formel 1 auf dem Siegerpodest. Red Bull Racing-Teamchef Laurent Mekies spricht zuerst über Yuki Tsunoda: «Ich hatte das Vergnügen, bei beiden Red Bull-Teams mit Yuki zu arbeiten. In seinen fünf Jahren als Stammfahrer ist er sehr gereift, er ist stark auf einer schnellen Runde, er kann schnell starten, und er zeigt exzellentes Rennhandwerk.» «Jeder in der Branche weiss, dass unmöglich ist, Yuki nicht zu mögen, seine Persönlichkeit ist entwaffnend, und er ist zu einem ganz besonderen Teil der Red Bull-Familie geworden. Im Namen von Red Bull sage ich Dankeschön für seinen Beitrag, ich weiss, er wird auch ab 2026 unsere Projekte unterstützen.» «Was Isack angeht, so hat er sich als Fahrer erwiesen, der überaus schnell dazulernt und rasch reift. Vor allem jedoch hat er einen atemberaubenden Grund-Speed gezeigt, und das ist Voraussetzung in diesem Sport. Wir glauben fest daran, dass er an der Seite von Max weiter aufblühen wird und so manch tolles Ergebnis auf die Bahn zaubern kann.» «Wir stehen vor aufregenden Zeiten: Das neue Reglement stellt das Team und Red Bull Ford Powertrains vor grosse Herausforderungen, aber wir brennen alle darauf zu sehen, was wir alles erreichen können.» Isack Hadjar sagt: «Ich bin sehr dankbar, dass ich diese Chance erhalte. Das ist eine wunderbare Belohnung für all die harte Arbeit, die ich ins Jahr mit den Racing Bulls stecke. Ich hatte in meiner Karriere einige Höhen und Tiefen, aber Red Bull ist immer zu mir gestanden.» «Mein Jahr mit den Racing Bulls ist umwerfend, ich habe sehr viel gelernt und konnte meinen ersten Podestplatz erringen. Ich bin als Rennfahrer und Mensch gereift und fühle mich bereit für den Schritt zu Red Bull Racing. Ich kann es nicht erwarten, für dieses Team zu fahren und an der Seite von Max Verstappen hinzuzulernen.» Frischer Wind auch bei den Racing Bulls: An der Seite des Neuseeländers Liam Lawson (23) wird 2026 neu der erst 18-jährige Arvid Lindblad antreten, der in dieser Saison in der Formel 2 an der Arbeit war – eine Pole-Position, drei beste Rennrunden, vier Podestplatzierungen, zwei Siege. Lindblad – Sohn einer indisch-stämmigen Britin und eines Schweden – ist seit 2021 Teil der Red Bull-Nachwuchsförderung. Er fuhr 2025 drei Tests für die Racing Bulls (in Imola), bevor er mit Red Bull Racing beim britischen Grand Prix erstmals ein einem GP-Wochenende teilnahm (im ersten Training des britischen Grand Prix in Silverstone), das Gleiche tat er im ersten Training von Mexiko. In Silverstone landete Lindblad auf P15, in Mexiko-Stadt auf P6. Alan Permane, Teamchef der Visa Cash App Racing Bulls, sagt: «Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch an Isack. Er hat eine wirklich herausragende Saison hingelegt und dabei aussergewöhnliches Renngeschick und eine Konstanz bewiesen, die weit über seine Erfahrung hinausgingen. Er hat sich seinen Aufstieg zu Red Bull Racing redlich verdient, und wir wünschen ihm alles Gute für diese spannende neue Herausforderung in seiner Karriere – wir sind stolz darauf, ihn auf diesem Weg begleitet zu haben.» «Liam hat das ganze Jahr über beeindruckende Leistungen und Professionalität gezeigt. Er hat sich besonders unter schwierigsten Bedingungen hervorgetan, und wir freuen uns darauf, 2026 darauf aufzubauen. Arvids rasante Entwicklung zeichnet ihn als eines der herausragendsten jungen Talente im Motorsport aus. Gemeinsam bilden sie ein starkes und dynamisches Duo, das den Ehrgeiz und den jugendlichen Geist von VCARB verkörpert, während wir in eine neue, Ära für die Formel 1 eintreten.» Arvid Lindblad: «Ich möchte mich bei allen bei VCARB für diese Chance bedanken. Seit ich mit fünf Jahren angefangen habe, war es immer mein Ziel, in der Formel 1 zu fahren. Deshalb bin ich sehr stolz, diesen Schritt nun zu gehen. Ich bin dem Red Bull Junior Programm und meinem Team unglaublich dankbar für ihre Unterstützung, ihr Mentoring und ihr Vertrauen. Ohne sie wäre all das nicht möglich gewesen. 2026 wird eine grosse Herausforderung, und ich weiß, dass ich viel lernen muss. Aber ich bin bereit, eng mit dem Team zusammenzuarbeiten und mich dieser Herausforderung zu stellen. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen – es wird ein spannendes Jahr!» Liam Lawson: «Ich freue mich riesig darauf, 2026 für VCARB zu fahren. Ich bin sehr dankbar für diese Chance, besonders jetzt, wo die Formel 1 vor grossen Veränderungen steht. Ich bin bereit, mit dem Team zusammenzuarbeiten und mich auf die herausfordernde Saison vorzubereiten. Es wird ein spannendes Jahr, und ich kann es kaum erwarten, mit meiner ersten Vorsaison im Team zu starten.»