Lando Norris hatte sich für den Start des Miami-GP vorgenommen, den neben ihm startenden Polesetter Max Verstappen gleich zu überholen. Doch der Angriff des Briten auf den Niederländer auf den ersten Metern des Rennens brachte nicht das gewünschte Ergebnis, Norris geriet neben die Bahn, fiel zurück und musste sich anschliessend wieder nach vorne kämpfen. Als er sich in Runde 17 erneut mit Verstappen anlegen musste, tat er sich schwer, den Red Bull Racing-Star zu überholen. Er rutschte beim Angriff in der elften Kurve von der Strecke und musste die Position zurückgeben. Erst in der darauffolgenden Runde schaffte er es an gleicher Stelle schliesslich vorbei. Da war der Rückstand auf seinen Teamkollegen Oscar Piastri, der schon in Runde 14 an Verstappen vorbeigezogen war, aber bereits zu gross, um mehr als Platz 2 zu erreichen. Norris ärgerte sich hinterher über das Vorgehen von Verstappen, der die dritte Position unverschuldet an George Russell verlor. Denn während der Champion noch vor der virtuellen Safety-Car-Phase neue Reifen holte und entsprechend viel Zeit verlor, reduzierte sich der Zeitverlust für den Mercedes-Fahrer, der zur Box abbog, als das Feld eingebremst wurde. Verstappen habe sein eigenes Rennen ruiniert, monierte Norris nach dem Zieleinlauf. "Er fährt nicht sehr clever. Er hätte wahrscheinlich Dritter werden können, aber das ist er deshalb nicht", schob er den Platzverlust auf die Tatsache, dass sich Verstappen auf der Strecke vehement verteidigt hat. Doch auch er selbst kassierte nach dem Rennen einige Kritik – etwa von Philipp Eng, der in der ServusTV-Sendung "Sport und Talk aus dem Hangar-7" betonte: "Lando versucht es zu viel mit der Brechstange. Da kommst du in eine Spirale, wenn du es auf die Strasse bringen musst. Da ist es besser, einen Schritt zu machen und Reset zu drücken." Norris’ Stallgefährten Oscar Piastri lobte der 35-jährige BMW-Werksfahrer und Formel-1-Experte hingegen: "Piastri ist ein fehlerfreies Rennen gefahren. Am besten überholt man Verstappen nicht aussen. Da fährt er seinen Ellbogen aus. Piastri hat ihn sich zurechtgelegt. Das war beeindruckend. Er wusste, dass er nicht einfach so vorbeikommen wird. Max hatte leichte Probleme mit den Bremsen. Lando Norris tat sich schwer, er hat länger versucht, vorbeizukommen." Miami-GP, Miami International Autodrome 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956 05. Alex Albon (T), Williams, +48,067 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min 09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577 10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602 12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 131 Punkte 02. Norris 115 03. Verstappen 99 04. Russell 93 05. Leclerc 53 06. Antonelli 48 07. Hamilton 41 08. Albon 30 09. Ocon 14 10. Stroll 14 11. Tsunoda 9 12. Gasly 7 13. Sainz 7 14. Hülkenberg 6 15. Bearman 6 16. Hadjar 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 246 Punkte 02. Mercedes 141 03. Red Bull Racing 105 04. Ferrari 94 05. Williams 37 06. Haas 20 07. Aston Martin 14 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 7 10. Sauber 6