Das Aston Martin Team konnte mit Adrian Newey den grössten Star unter den aktuellen Formel-1-Konstrukteuren an Bord locken. Die Fans des Rennstalls aus Silverstone versprachen sich viel von der Verpflichtung des langjährigen Red Bull Racing-Technikchefs. Doch der grosse Erfolg blieb bisher aus. Tatsächlich startete das Team überraschend schwach in die neue Ära der Königsklasse. Das liegt nicht zuletzt an der Antriebseinheit von Honda, die im Chassis unerwartete Vibrationen verursacht. Diese führen wiederum zu grossen Problemen mit den Motor-Teilen. Auch die Fahrer leiden, Team- und Technikchef Newey sprach in Melbourne sogar von der Gefahr, dass es zu bleibenden Nervenschäden kommen könnte. Das Problem ist komplex, betonte Koji Watanabe vor dem Heimrennen in Suzuka. Der Präsident der Honda-Rennabteilung HRC erklärte: «Wir können das Problem nicht isoliert lösen, sondern brauchen das Auto auf dem Prüfstand, um die Probleme anzugehen.» Zwischen den Zeilen heisst das: Die Ursache ist nicht alleine auf Motorenseite zu suchen. Vielleicht zeigt sich Zugpferd Fernando Alonso deshalb von seiner geduldigen Seite. Der ehrgeizige Asturier, der vor Jahren bei McLaren bereits eine Honda-Leistungskrise durchstehen musste und den Motor damals als GP2-Motor bezeichnete, hat nicht mehr viel Zeit, um seinen Traum vom dritten WM-Titel zu verwirklichen, schliesslich wird er in diesem Jahr bereits 45 Jahre alt. In Suzuka kam der zweifache Champion als Achtzehnter mit einer Runde Rückstand auf Sieger Kimi Antonelli ins Ziel. Und er erklärte: «Ich weiss, wie hart Honda arbeitet. Wir stehen seit Australien in Kontakt und ich weiss, dass dies ein sehr spezielles Rennen für Honda war. Wir wollten die bestmögliche Leistung zeigen, und diesmal war das leider nur, ins Ziel zu kommen.» «Aber das zeigt schon, wie gross unser Bestreben ist, den Honda-Ingenieuren die bestmögliche Hilfe zukommen zu lassen. Ich weiss, dass es für alle hart ist. Aber wir halten als Team zusammen und setzen alles daran, um Fortschritte zu erzielen» fügte der 32-fache GP-Sieger kämpferisch an.