Mercedes-Fahrer George Russell kam auf dem Baku City Circuit zu einem Podestplatz wie unsereins zu einem Lotto-Fünfer – aus heiterem Himmel. In Österreich profitierte Russell von der Kollision zwischen Max Verstappen und Lando Norris und gewann unerwartet, nun in Aserbaidschan wurde er durch den Crash von Sergio Pérez und Carlos Sainz aufs Podest gespült; Platz 3 hinter Oscar Piastri (McLaren) und Charles Leclerc (Ferrari). Natürlich hatte es Russell im spannenden Strassen-GP leichter als sein Mercedes-Stallgefährte Lewis Hamilton. Denn Russell fuhr von Startplatz 5 los, während Hamilton nach einem Motorwechsel aus der Boxengasse starten musste. Ohne den Ausfall von Sainz und Pérez kurz vor Schluss wäre Hamilton Elfter geworden, nun gab’s Brosamen in Form von zwei WM-Punkten – damit entging Lewis der Schmach einer punktelosen Fahrt, auch in Jeddah, Suzuka und Shanghai war der 105-fache GP-Sieger Neunter geworden. Nach dem Rennen sagte der 39-jährige Engländer: "Die Balance des Autos war so schlecht wie noch nie. Ich hatte an der Vorderachse gute Haftung, aber hinten ging gar nichts. Und so kann ich einfach nicht fahren." "Ich musste das Lenkrad richtiggehend herumreissen, um die Traktion an der Vorderachse zu brechen, damit rutschte ich natürlich nur herum, und das ist für mich ein überaus merkwürdiger Fahrstil." "Mir war klar, dass ich auf diese Weise kaum in der Lage sein würde, Ränge gutzumachen. Keine Ahnung, wieso das Tempo meines Autos so schlecht war." Was viele Fans nicht verstehen: Der Mercedes von Lewis Hamilton lag am Freitag prima, der Speed stimmte, und der Fahrer war in den Interviews begeistert. Aber am Samstag ging nichts mehr. Lewis weiter: "Es stimmt, wir hatten am Freitag ein fabelhaftes Auto. Dann haben wir für Samstag geringfügige Korrekturen vorgenommen. Leider war ein Teil nicht richtig gebaut, und das hat uns am Samstag in Sachen Abstimmung in die Irre geleitet. Wir haben das erst zum Schluss des Tages gemerkt." "Wir haben uns ferner zu einem Motorwechsel entschlossen, weil ich es mit den bestehenden Teilen nie und nimmer bis zum Saisonende geschafft hätte. Und sie meinten – immerhin kannst du auf dieser Strecke überholen." Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:58,007 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,910 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +31,328 04. Lando Norris (GB), McLaren, +36,143 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:17,098 min 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,468 07. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde, +1:27,396 08. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:29,541 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:32,401 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,127 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:33,465 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:57,189 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2:26,907 14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2:28,841 15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Bremsen Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash WM-Stand (nach 17 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 313 Punkte 02. Norris 254 03. Leclerc 235 04. Piastri 222 05. Sainz 184 06. Hamilton 166 07. Russell 143 08. Pérez 143 09. Alonso 58 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Logan Sargeant (USA) 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 02. McLaren 476 Punkte 01. Red Bull Racing 456 03. Ferrari 425 04. Mercedes 309 05. Aston Martin 82 06. Racing Bulls 34 07. Haas 29 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0