Für Max Verstappen endete das Rennwochenende im Albert Park von Melbourne mit einer riesengrossen Enttäuschung: Der Niederländer musste seinen Red Bull Racing-Renner vor dem Fallen der Zielflagge am Streckenrand abstellen, weil die Technik nicht mitspielte. Nach dem bitteren Aus sprach der 21-fache GP-Sieger Klartext, wirkte aber verhältnismässig gelassen, was er folgendermassen begründete: "Ich kann ja nichts dagegen unternehmen, es ist nun einmal so, und morgen ist ein neuer Tag." Genauso gelassen stellte sich der 24-Jährige für die Video-Reihe "Inside The Paddock" einigen Fan-Fragen, wobei er über seine Vorlieben bei Kurven sprach und auch die Frage beantwortete, welches Rennen ausserhalb der Formel 1 er am liebsten bestreiten würde. Thomas: Welchen Streckentyp bevorzugst du, einen mit langen Geraden oder einen mit vielen engen Kurven? Ehrlich gesagt gefallen mir die wirklich engen Ecken nicht so sehr, ich bevorzuge die richtig schnellen Kurven. Und die Geraden müssen auch nicht zu lange sein. Ambra: Wie fühlt sich dein Körper an, wenn du mit viel Speed unterwegs bist? Mein Körper fühlt sich okay an. Natürlich wirken hohe g-Kräfte auf dich, wenn du unterwegs bist, aber dafür trainieren wir auch. Der Körper muss das also aushalten. Wessel: Wenn du ein Rennen in einer anderen Motorsport-Serie bestreiten könntest, welches wäre das und warum? Wenn ich mir ein Rennen aussuchen könnte, würde ich wohl das 24h-Rennen von Le Mans wählen, und dort wohl in der schnellsten Klasse antreten. Das wäre wirklich cool. Andrei: Pizza oder Sushi? Ich mag Pizza und mir gefällt auch Fleisch auf Sushi, aber wenn ich mich für eines der beiden Gerichte entscheiden müsste, wäre das definitiv Pizza. Joao: Mein Sohn Alfonso hat soeben mit dem Kartfahren begonnen. Welchen Rat kannst du ihm geben? Zuallererst jenen, Spass zu haben. Wenn man mit dem Rennfahren anfängt, geht es darum, viel zu fahren und eine gute Zeit zu haben. Dann sieht man, wie konkurrenzfähig und schnell man ist, und kann entsprechend weitermachen. GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0