Die Szene sorgte für ein Raunen im Pressesaal am Circuit de Barcelona-Catalunya. Max Verstappen und George Russell berührten sich, als der Red Bull Racing-Star verlangsamte und der Mercedes-Pilot vorbeiziehen wollte. Für die Kollision kassierte Verstappen eine 10-sec-Zeitstrafe, die ihn von Platz 5 auf Rang 10 zurückwarf. Der unliebsamen Berührung war schon ein Scharmützel zwischen Russell und Verstappen vorangegangen. Der Red Bull Racing-Star und der Mercedes-Pilot kamen sich zu nahe, als der Sternfahrer einen Überholversuch wagte. Verstappen wich neben die Piste aus und wurde daraufhin von seinem Team angewiesen, die Position zurückzugeben. Was der vierfache Champion davon hielt, war angesichts des Funkverkehrs zwischen ihm und seinem Team klar. Danach kam es zur Szene, mit der sich Verstappen die Strafe einhandelte. Der 27-Jährige wollte danach nicht viel dazu sagen. Auf die Frage, ob der Crash absichtlich geschah, antwortete er vor laufender Kamera: "Spielt das eine Rolle?" Danach erklärte er, dass er lieber über das Rennen als über diesen Zwischenfall reden wolle. Klarer fiel das Urteil von Nico Rosberg aus. Der GP-Veteran erklärte bei "Sky Sports F1": "Die erste Kollision geht auf die Kappe von George, denn er ging etwas zu schnell rein, überteuerte und berührte Max, der dann die Auslaufzone nutzen musste. So überholt man keinen Gegner." "Danach hat es Red Bull Racing vermasselt, weil sie ihm gesagt haben, er solle George wieder vorbeilassen. Das hat Max wirklich verärgert, denn er wusste, dass George ihn von der Piste gerammt hatte. Aus der Sicht von Max war er 100-prozentig im Recht, er dachte sich: ‚Warum sagt ihr mir das, ich zeige euch, was er gemacht hat.‘ Er wurde langsamer und fuhr dann in Russell, was noch schlimmer ist." Deshalb denkt der Deutsche, dass die Strafe mit den zehn Sekunden zu mild ausfiel. Ginge es nach Rosberg, hätte Verstappen sogar aus dem Rennen genommen werden müssen: "Es sah nach einer beabsichtigten Vergeltung aus, als habe er auf den Gegner gewartet, um ihn zu rammen – auf die gleiche Art und Weise, wie der Gegner deiner Ansicht nach in dich gefahren ist. Das ist nicht akzeptabel, und ich denke, das hätte eine schwarze Flagge geben müssen – wenn du auf einen Gegner wartest, um in ihn reinzufahren, sollte das eine schwarze Flagge geben." Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359 05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822 14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309 15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381 16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197 17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065 Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 186 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 137 04. Russell 111 05. Leclerc 94 06. Hamilton 71 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Hadjar 21 10. Ocon 20 11. Hülkenberg 16 12. Stroll 14 13. Sainz 12 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 2 19. Bortoleto 0 19. Doohan 0 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 362 Punkte 02. Ferrari 165 02. Mercedes 159 03. Red Bull Racing 144 05. Williams 54 06. Racing Bulls 28 07. Haas 26 08. Sauber 16 09. Aston Martin 16 10. Alpine 11