Die Erfolgsserie von Max Verstappen und Red Bull Racing ist atemberaubend: RBR hat 24 der vergangenen 25 Formel-1-WM-Läufe gewonnen, alle bisherigen 14 Rennen der Saison 2023 und die letzten 15, wenn wir das WM-Finale von Abu Dhabi noch hinzurechnen. Max Verstappen hat 12 von 14 Saisonläufen 2023 für sich entschieden, seit Anfang Mai in Miami hat kein anderer Formel-1-Fahrer Grands Prix gewonnen, Max kommt mit zehn Siegen in Folge nach Singapur. Aber die Erfolgsbilanz des Weltmeisters von 2021 und 2022 im asiatischen Stadtstaat, die ist überschaubar. Keiner seiner 47 GP-Siege konnte Verstappen in Singapur einfahren. Hier seine Zwischenbilanz beim Nachtrennen: Max Verstappen in Singapur 2015 mit Toro Rosso: 8. 2016 mit Red Bull Racing: 6. 2017 mit Red Bull Racing: out (Kollision) 2018 mit Red Bull Racing: 2. 2019 mit Red Bull Racing: 3. 2020 und 2021 keine Rennen in Singapur 2022 mit Red Bull Racing: 7. Max Verstappen stand in Singapur auch noch nie auf Pole-Position. All dies könnte sich 2023 ändern, denn Red Bull Racing hat das beste Auto im Feld, und Verstappen fährt in beneidenswerter Form. Der Niederländer sagt im Fahrerlager des Marina Bay Circuit: "Red Bull Racing ist immer auf sehr hohem Niveau gefahren, aber der grosse Unterschied ist, dass wir 2023 ein überlegenes Auto haben." "Gleichzeitig sage ich: Wir werden uns hier schwerer tun als sonst. Generell hat sich in diesem Jahr gezeigt, dass wir auf Strassenkursen nicht ganz so gut sind wie auf anderen Strecken. Wir werden auch hier einen guten Job machen, aber ich erwarte viel Gegenwehr." Was sagt Max zu den Pistenänderungen in Singapur? Verstappen grinst: "Weniger bremsen, weniger lenken, weniger Arbeit! Nein, ernsthaft – die Veränderungen werden bewirken, dass die Reifen etwas weniger strapaziert werden. Und ich hoffe, wir können den Fans besseren Sport zeigen." Folgt in Singapur Sieg Nummer 11? Max meint: "So denke ich nicht. Ich dachte in den letzten Monaten nie an die Siege 8, 9 oder 10. Ich habe meine Einstellung nie geändert. Ich versuche einfach, an einem GP-Wochenende das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Im Idealfall ist das ein Sieg. Aber ich weiss, dass dies halt nicht immer möglich ist. Ich spüre hier nicht mehr oder weniger Druck als sonst." Was dachte Max Verstappen, als Mercedes-Teamchef Toto Wolff gesagt hat, der Rekord des Niederländers sei nur von statistischem Wert und doch nur etwas für Wikipedia? Max: "Ich schätze, Toto war nach einem schlechten Rennen noch immer wütend. Ich finde grundsätzlich, man sollte die Leistungen der Gegner zu würdigen wissen." Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377 05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679 07. Alex Albon (T), Williams, +45,106 08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074 13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 364 Punkte 02. Pérez 219 03. Alonso 170 04. Hamilton 164 05. Sainz 117 06. Leclerc 111 07. Russell 109 08. Norris 79 09. Stroll 47 10. Gasly 37 11. Ocon 36 12. Piastri 36 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. Lawson 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 583 Punkte 02. Mercedes 273 03. Ferrari 228 04. Aston Martin 217 05. McLaren 115 06. Alpine 73 07. Williams 21 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 3