Das McLaren-Team geht an diesem Wochenende in sein erstes Rennen als bereits gekrönter Konstrukteurs-Weltmeister. Das englische Team machte in Singapur die WM vorzeitig klar, kann sich nun, zumindest was die Team-WM angeht, zurücklehnen. Die Fahrer-WM ist allerdings noch komplett offen. Beide McLaren-Piloten liegen in Führung, doch dahinter lauert – inzwischen gar nicht mehr so weit weg – Max Verstappen. Für beide McLaren-Fahrer wäre es in diesem Jahr der erste WM-Titel. Und entsprechend kämpfen sie auch. Im Weltmeister-Rennen in Singapur berührten sie sich zu Beginn. Ausgelöst wurde die Szene von Lando Norris, der auch davon profitierte. Oscar Piastri verlor Positionen – und hätte sich eine Stallorder zu seinen Gunsten gewünscht, wie er am Funk deutlich machte. Teamchef Andrea Stella machte nach dem Rennen klar: Im Team gibt es noch eine Menge zu besprechen. Das wird man inzwischen getan haben – vergangene Woche versammelte sich das Team im McLaren-Technology-Center in Woking, um den WM-Titel zu feiern. Wie McLaren in Zukunft mit solchen teaminternen Zwisten umgeht, wird interessant sein: Piastri liegt nur 22 Punkte vor Norris. Experten wie Günther Steiner mahnen: Das Team wird sich bald für einen Fahrer entscheiden müssen. Ansonsten läuft man Gefahr, den Fahrertitel zu verspielen. Stella gibt sich vor dem nun anstehenden Austin-Wochenende gelassen – und spricht scheinbar betont von beiden Fahrern: "Dieses Wochenende findet auch ein Sprintrennen statt, das unseren beiden Fahrern gute Chancen bietet, weitere wichtige Punkte zu sammeln. Es ist eine der Lieblingsrennstrecken der Fahrer, daher freuen wir uns darauf, ihnen die Voraussetzungen für ein starkes Rennwochenende zu bieten." Oscar Piastri sagt über den Circuit of the Americas: "Die Strecke hat einige coole Abschnitte, insbesondere die Hochgeschwindigkeits-S-Kurven, und das Layout ermöglicht spannende Rennen. Ich habe dort immer viel Spaß und auch dieses Wochenende dürfte wieder spannend werden." Lando Norris sieht es ähnlich: "Der Grand Prix der USA macht immer Spaß, vor allem, weil es ein Sprint-Wochenende ist. Die Fans sorgen immer für eine unglaubliche Stimmung, und ich fahre sehr gerne auf dem Circuit of the Americas. Die Strecke ist schnell und bietet einige gute Überholmöglichkeiten." Dominantes Thema vor der Action auf der Strecke wird aber wohl noch die Nachbereitung von Singapur sein... Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251* 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 *5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20