Innerhalb kurzer Zeit und kurz vor dem Fallen der Zielflagge verspielte Nico Hülkenberg in Baku seine Chancen auf frische WM-Punkte. Der Emmericher war als Zehnter unterwegs, als die beiden vor ihm liegenden Gegner Sergio Pérez und Carlos Sainz ausfielen. Im Ziel war der Deutsche dennoch nur Elfter, weil er innerhalb von kürzester Zeit drei Positionen einbüsste – sowohl Lewis Hamilton als auch die beiden Rookies Franco Colapinto und Oliver Bearman kamen vorbei. Der Frust stand dem ehrgeizigen 35-Jährigen ins Gesicht geschrieben, als er danach vor die TV-Kameras trat. Und noch im Fahrerlager von Singapur war ihm der Ärger über die späten Positionsverluste anzusehen, die einerseits auf einen falsch gedrückten Knopf und andererseits auf die späte Reaktion der Rennleitung nach dem Crash von Sainz und Pérez zurückzuführen waren. "Ich hatte das Rennen in Baku im Hinterkopf, das war einfach schmerzhaft, weil, es wirklich schlecht war, was sich alles am Ende ereignet hatte und das war schwer zu verdauen. Insofern war ich glücklich, dass es schon ein paar Tage später weiterging, sodass ich Wiedergutmachung leisten konnte", erzählte Hülkenberg nach dem Singapur-Rennen bei den Kollegen von "F1TV". "Das Rennen selbst ist kein so grosses Vergnügen, denn du kämpfst da draussen, schwitzt und es ist einfach nur unglaublich heiss. Du wirst richtiggehend gekocht", schilderte Hülkenberg, der im Flutlicht-GP als Neunter zwei WM-Zähler erobern konnte. "Natürlich Natürlich fokussierst du dich ganz darauf, keine Fehler zu machen, gleichzeitig machst du Druck und ich hatte das ganze Rennen hindurch einen Gegner im Nacken sitzen." "Im ersten Stint war das Fernando Alonso, im zweiten hatte ich dann Sergio Pérez fast für das ganze restliche Rennen im Rückspiegel. Das ist nicht einfach, und tatsächlich dachte ich zeitweise, dass es nicht möglich sein würde, vorne zu bleiben. Mit jeder Runde wird aber die Wahrscheinlichkeit, dass es klappt, grösser, denn der Hintermann überhitzt mit seiner Verfolgungsjagd seine Reifen. Deshalb bin ich glücklich, dass es am Ende geklappt hat", fügte Hülkenberg an. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823 04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde 11. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde Out Kevin Magnussen (DK), Haas Alex Albon (T), Williams WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 331 Punkte 02. Norris 279 03. Leclerc 245 04. Piastri 237 05. Sainz 190 06. Hamilton 174 07. Russell 155 08. Pérez 144 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 24 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant (USA) 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Red Bull Racing 475 03. Ferrari 441 04. Mercedes 329 05. Aston Martin 86 06. Racing Bulls 34 07. Haas 31 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0