Portugal-GP im TV: Spezielle Aufgabe für die Fahrer

Die Formel-1-Stars dürfen an diesem Wochenende das dritte Kräftemessen auf dem Rundkurs von Portimão absolvieren. Die Achterbahnfahrt stellt sie wegen der vielen Höhenunterschiede vor eine spezielle Herausforderung, denn das Auf und Ab wirkt sich deutlich stärker auf die Fahrer als auf die Autos aus. Die Höhenunterschiede sorgen für einige blinde Scheitelpunkte, etwa in den Kurven 8, 11 und 13. Dadurch können die Fahrer die Kurveneingänge schwieriger einsehen und nicht so einfach Referenzpunkte zum Bremsen und Einlenken erkennen.

Das kann das Lernen der Strecke und das Finden von Speed auf den ersten Trainingsrunden erschweren. Das war im vergangenen Jahr beim ersten Formel-1-Besuch in Portimão schon ersichtlich, als die Fahrer während des Trainings etwas länger brauchten, um sich einzugewöhnen und zu wissen, wo ihre Ideallinien und Bremspunkte lagen.

Die kniffligste Stelle für die Fahrer sind die Kurven 10 und 11. Diese Doppelrechts besitzt einen blinden Eingang, an dem die Strecke um rund zwölf Meter ansteigt, und ein steiles Bergab-Gefälle von 16 Metern am Kurvenausgang. Je steiler das Gefälle ist, desto stärker möchte ein F1-Auto abheben. Soweit kommt es aber dank der Schwerkraft und dem Abtrieb nicht.

Allerdings verringert sich die Last unter den Reifen, was wiederum Einfluss auf den Grip am Kurvenausgang hat. Dadurch wird das Fahrzeugverhalten auf Strecken wie in Portimão an diesen Stellen, wo die Piste dramatisch abfällt, etwas unvorhersehbarer.

Der blinde Kurveneingang in 10 und 11 und die Breite der Strecke führen dazu, dass die Fahrer dort viele verschiedene Linien wählen. Das gilt besonders fürs Training, wenn sie sich ans Limit herantasten. Aber selbst bei einem blinden Kurveneingang wissen sie mit der Zeit und mehr Erfahrung ganz genau, wohin sie lenken müssen.

Durch die Höhenunterschiede müssen die Fahrer eine leicht höhere Belastung aushalten, wodurch das Fahren für sie körperlich anstrengender wird. In Portimão spielt dies aufgrund der Geschwindigkeiten in den Kämmen und Wannen jedoch nur eine untergeordnete Rolle. Auf einer Strecke wie den Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien sieht dies hingegen ganz anders aus.

In der Raidillon de l’Eau Rouge herrscht beispielsweise eine enorme Kompression. Hier müssen nicht nur das Auto und seine Komponenten höheren Kräften standhalten, sondern auch die Fahrer. Glücklicherweise sind dies für die Piloten mit Blick auf die Höhenunterschiede nur kurze, starke Kraftanstiege, die nicht für einen längeren Zeitraum während der Kurvenfahrt ausgehalten werden müssen.

Wer nicht verpassen will, wie die GP-Stars ins dritte Wochenende der Saison starten, findet hier die wichtigsten Sendezeiten der deutschen TV-Stationen.

Portugal-GP im Fernsehen

Freitag, 30. April

06.00 Uhr: Sky Sport F1 – Bahrain-GP

08.00 Uhr: Sky Sport F1 – Mercedes W12 und Regeln 2021

08.15 Uhr: Sky Sport F1 – Rennen kompakt

08.45 Uhr: Sky Sport F1 – GP Confidential

09.15 Uhr: Sky Sport F1 – Imola-GP

11.15 Uhr: Sky Sport F1 – Warm-Up, das Motorsport-Spezial

11.45 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer

12.15 Uhr: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 1. Training

12.25 Uhr: ServusTV – Beginn Berichterstattung 1. Training

12.30 Uhr: 1. Training

13.45 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer

14.00 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs

15.00 Uhr: Sky Sport F1 – Belgien-GP 1995

15.45 Uhr: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 2. Training

15.55 Uhr: ServusTV – Beginn Berichterstattung 2. Training

16.00 Uhr: 2. Training

17.15 Uhr: Sky Sport F1 – Der Aufstieg von Lewis Hamilton

17.45 Uhr: Sky Sport F1 – 2. Freies Training Wiederholung

20.15 Uhr: Sky Sport F1 – 1. Freies Training Wiederholung

21.45 Uhr: Sky Sport F1 – 2. Freies Training Wiederholung

Samstag, 1. Mai

06.30 Uhr: Sky Sport F1 – Belgien-GP 1995

07.15 Uhr: Sky Sport F1 – Markus Winkelhock 2007

09.45 Uhr: Sky Sport F1 – 1. Freies Training Wiederholung

11.15 Uhr: Sky Sport F1 – 2. Freies Training Wiederholung

12.45 Uhr: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 3. Training

12.55 Uhr: ServusTV – Beginn Berichterstattung 3. Training

13.00 Uhr: 3. Training

14.15 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs

14.30 Uhr: Sky Sport F1 – 3. Freies Training Wiederholung

15.30 Uhr: Sky Sport F1 – Beginn Bericherstattung Qualifying

15.50 Uhr: ServusTV – Beginn Berichterstattung Qualifying

15.55 Uhr: SRF 2 – Beginn Berichterstattung Qualifying

16.00 Uhr: Qualifying

17.30 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Qualifying

18.00 Uhr: Sky Sport F1 – Saisonfinale 2008

18.30 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung

20.00 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt

20.15 Uhr: Sky Sport F1 – Inside Tracks, Baku 2017

20.45 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung

22.15 Uhr: Sky Sport F1 – Der erste Sieg von Red Bull Racing

22.45 Uhr: Sky Sport F1 – 3. Freies Training Wiederholung

23.45 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt

Sonntag, 2. Mai

06.00 Uhr: Sky Sport F1 – 1. Freies Training Wiederholung

07.30 Uhr: Sky Sport F1 – 2. Freies Training Wiederholung

09.00 Uhr: Sky Sport F1 – 3. Freies Training Wiederholung

10.00 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung

11.30 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer

14.15 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt

14.30 Uhr: Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen

15.00 Uhr: ServusTV – Vorberichte zum Rennen

15.30 Uhr: SRF Info – Beginn GP-Berichterstattung

15.55 Uhr: Sky Sport F1 – Beginn GP-Berichterstattung

15.55 Uhr: ServusTV – Beginn GP-Berichterstattung

16.00 Uhr: Rennstart

17.30 Uhr: ServusTV – Analyse

17.45 Uhr: Sky Sport F1 – Analysen und Interviews

18.05 Uhr: ORF 1 – Motorhome, Analyse Portugal-GP

18.30 Uhr: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer

19.00 Uhr: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook

19.30 Uhr: Sky Sport F1 – Alex Zanardi

19.30 Uhr: ServusTV – Speed, das Motormagazin

20.30 Uhr: Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung

22.30 Uhr: Sky Sport F1 – Rennen kompakt

23.00 Uhr: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook

23.30 Uhr: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt

23.45 Uhr: Sky Sport F1 – Rennen kompakt