Mick Schumacher hat in Spielberg ein starkes Rennwochenende abgeliefert. Sein Onkel Ralf findet, Mick könnte im Duell mit seinem Teamkollegen noch egoistischer werden.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mick Schumacher hat in Spielberg sein bislang bestes Rennwochenende abgeliefert und sich am Sonntag mit einem sechsten Platz belohnt. Dabei zeigte der 23-Jährige auch einige gute Manöver gegen Topstars wie Lewis Hamilton oder Fernando Alonso. Zur Belohnung für den couragierten Auftritt wurde er von den Fans zudem zum Fahrer des Tages gewählt.
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"Die Formkurve zeigt eindeutig nach oben. Er hat jetzt auch ein paar Wochenenden gehabt, an denen er sich endlich mal ohne Probleme entwickeln konnte", sagte Onkel Ralf Schumacher bei Sport1: "Ich muss da auch ein großes Lob an das Team aussprechen, weil das Auto wirklich stark war. Das habe ich in Spielberg nicht erwartet." Für Ralf Schumacher ist klar: Die Formkurve geht zum richtigen Zeitpunkt nach oben. Denn Micks Vertrag bei Haas läuft nach der aktuellen Saison aus, die Gespräche stehen bald an.
"Das Team wird jetzt auch mehr Vertrauen in ihn haben. Er hat Selbstvertrauen. Von daher dürfte es nur eine Frage der Zeit sein, bis das Team sich auch für die Zukunft committed", sagte Ralf bei Sky.
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Dass Schumacher inzwischen der Nummer 1 Fahrer bei Haas ist, "würde ich nicht sagen, aber ich glaube, dass er sich jetzt im Team eine Menge Respekt erarbeitet hat. Und das nicht nur, weil er schneller war als Kevin. Auch wegen seinem Super-Duell mit Lewis Hamilton und seiner Art und Weise, die sehr clever war. Er war wirklich sehr, sehr gut. Vom Team ist es schon längt erkannt worden, ich hoffe, dass das jetzt auch Günther (Haas-Teamchef Günther Steiner, Anm. d. Red.) sieht. Am Ende müssen sich beide Fahrer dem Team unterordnen."
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Was das Duell mit Magnussen angeht, müsse Mick "irgendwann auch mal egoistischer werden, wenn der Teamkollege das nicht begreift. Das Pendel schlägt immer in beide Richtungen. Ich freue mich, dass sich die beiden umarmt haben. Seinen Teamkollegen akzeptiert man, aber am Ende ist es der erste, den man schlagen will. Deshalb kann man auch nicht wirklich befreundet sein".
Österreich-GP, Red Bull Ring 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24:24,312 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,532 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,217 04. George Russell (GB), Mercedes, +58,972 05. Esteban Ocon (F), Alpine, +68,436 06. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 10. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 12. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Unterboden beschädigt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden
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Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen) 01. Verstappen 208 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 151 04. Sainz 133 05. Russell 128 06. Hamilton 109 07. Norris 64 08. Ocon 52 09. Bottas 46 10. Alonso 29 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 17 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 359 Punkte 02. Ferrari 303 03. Mercedes 237 04. McLaren 81 05. Alpine 81 06. Alfa Romeo 51 08. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 18 10. Williams 3
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