Vor dem Italien-GP lag Max 104 Punkte hinter Leader Piastri, nun sind es noch 40. Was hätte Verstappen jemandem gesagt, der ihm eröffnet hätte, dass Max so Boden gutmachen würde. Verstappen grinst: "Ich hätte gesagt – du Idiot." Der inzwischen 68-fache GP-Sieger aus den Niederladen hat in Texas ein Wochenende nach Mass geliefert: Pole für den Sprint, Sieg im Sprint, Pole für den Grand Prix, vierter Sieg beim USA-GP. Besser geht das nicht. Verstappen hat nun aus den vergangenen fünf GP-Wochenenden drei Siege (mit dem Sprint von Texas sogar vier) geholt und zwei zweite Ränge. Seine Darbietung auf dem Circuit of the Americas bei Austin hinterlässt beim WM-Gegner Spuren, wie Timo Glock erkennt. Der 43-jährige Deutsche aus Lindenfels hat die Action vor Ort für unsere Kollegen von Sky verfolgt und sagt: "Bei McLaren sind sie jetzt richtig nervös." Der WM-Zehnte von 2008 und 2009 weiter: "Die Problematik ist nicht nur, dass Red Bull Racing zur Siegerform zurückgefunden hat, sondern dass es Rennstrecken gibt, wo auch Mercedes plötzlich da ist, und hier in Texas war Ferrari stark." "Oscar und Lando sind mit der Situation konfrontiert, dass es andere Teams geben kann, die ihnen Punkte wegnehmen – während Verstappen ein Spitzenergebnis nach dem anderen einfährt. Für mich ist Max Verstappen derzeit zu dominant, dass ihn jemand unter Druck setzt. Er kann völlig frei fahren, denn er hat nichts zu verlieren." Haben wir im Frühling und auch im Sommer nicht gesagt, wie cool doch dieser Oscar Piastri sei? Diese Leichtigkeit ist auch gemäss Timo Glock ein wenig verschwunden: "Piastri wirkt auf mich verunsichert. Er ist, das sollten wir nie vergessen, ja erst in seinem dritten Formel-1-Jahr, aber nun in der Situation, dass der Druck als WM-Leader stetig wächst. Das frei Auffahren vom Anfang des Jahres geht ihm nicht mehr so leicht von der Hand." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20