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Wieder Wirbel um Strafen: «Sollte mehr Fahrer geben»
Die Verhältnismäßigkeit der Strafen in der Formel 1 sind ein kontrovers diskutiertes Thema. Lando Norris fordert zum Beispiel mehr Fahrer, die ihr Wissen und ihre Erfahrungen einbringen.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Brasilien-GP hat für einige Geschichten gesorgt, Diskussionen um die Verhältnismäßigkeit von Strafen gehören auch dazu. Denn dass Max Verstappen für die Kollision mit Lewis Hamilton mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt wurde, können viele Beobachter nicht nachvollziehen.
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"Verstappen hat eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommen, obwohl ihm Hamilton überhaupt keinen Platz gelassen hat. Es war aggressiv von beiden Seiten, ein Rennunfall in meinen Augen", schrieb Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve in seiner Kolumne auf formule1.nl. Villeneuve vergleich die Strafe mit der für Lance Stroll, als der im Sprint seinen Teamkollegen Sebastian Vettel abgedrängt hatte. Das sei "lebensgefährlich" gewesen, so Villeneuve. Stroll kassierte eine Zehn-Sekunden-Strafe. "Das ist kein Racing", so Villeneuve über Stroll. Er hatte seinen Landsmann bereits in Austin nach dem Unfall mit Fernando Alonso harsch kritisiert.
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Villeneuve: "Er hat das in Austin schon gemacht. Die FIA bestraft das nicht hart genug. Mit der Verstappen-Strafe passt das nicht zusammen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Auch Lando Norris kritisiert die Rennkommissare und fordert, dass mehr Fahrer die Strafen-Entscheidungen fällen sollten. Der McLaren-Fahrer hatte nach einer Kollision mit Charles Lerclerc eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommen.
Norris: "Es sollte mehr Fahrer geben. Nichts gegen die Rennkommissare, die wir haben, aber es fühlt sich zu oft so an, dass sie die Situation im Auto nicht verstehen. Es muss mehr Fahrer geben, die nachvollziehen können, wie es ist, in meiner Position oder der von Charles zu sein." São Paulo-GP, Interlagos
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01. George Russell (GB), 1:38:34,044 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,529 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4,051 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,441 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +9,561 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,056 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14,080 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +18,690 09. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +22,552 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,552 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +26,183 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +29,325 13. Mick Schumacher (D), Haas, +29,899 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +31,867 15. Alex Albon (T), Williams, +36,016 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +37,038 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde Out Lando Norris (GB), McLaren, Elektrik Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Kollision mit Magnussen Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollision mit Ricciardo WM-Stand (nach 21 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Leclerc 290 03. Pérez 290 04. Russell 265 05. Hamilton 240 06. Sainz 234 07. Norris 113 08. Ocon 86 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 14 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 719 Punkte 02. Ferrari 524 03. Mercedes 505 04. Alpine 167 05. McLaren 148 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 50 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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