Für den kompakten, nur 27,3 kg schweren Einzylinder-Motor gibt Husqvarna eine Spitzenleistung von 63 PS an. Angeworfen wird der Motor ausschliesslich per Elektrostarter. Das neue Design des Zylinderkopfs platziert die Einfach-Nockenwelle näher am Schwerpunkt, was das Handling ein Quäntchen flinker macht. Der neue Rahmen gibt dem Fahrer perfektes Feedback und verwöhnt mit guter Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die Husqvarna FS 450 präsentiert sich als startbereite Wettbewerbs-Supermoto mit angepassten Federwegen, Supermoto-gerecht abgeschtimmten Federelementen, schlauchlosen Alpina-Felgen mit 16,5 und 17 Zoll Durchmesser sowie einer 310 mm grossen Vorderbremsscheibe in Kombination mit einer Vierkolben-Radialbremszange. CNC-gefräste Gabelbrücken, ein selbsttragendes Carbonfiber-Heck und eine Kupplungshydraulik von Magura fördern den Besitzerstolz.