Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Eine empfindliche Schlappe im Titelkampf erlitt Penske-Pilot [*Person 406 Ryan Briscoe*] beim vorletzten IndyCar-Rennen in Motegi. Der Australier kam als Tabellenführer nach Japan, reist aber zum Finale nur als Dritter, nachdem er in der Boxengasse crashte und nur als 18. gewertet wurde.
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Briscoe hatte sich angeschickt die Führung zu übernehmen, als er sich beim beschleunigen aus der Box drehte und in der Boxenmauer landete. Die Reparatur des Penske-Dallara dauerte 15 Runden, Briscoe wurde nur als 18. gewertet und verlor damit die Tabellenführung an [*Person Scott Dixon*] (Ganassi). Dixon und sein Teamkollege [*Person Dario Franchitti*] dominierten das Rennen in Japan schier nach belieben. Nach anfänglicher Führung des Neuseeländers übernahm Franchitti zur Rennmitte das Kommando, am Ende hatte Dixon dann die Nase wieder vorne und siegte vor Franchitti.
In einem spannenden Dreikampf im Platz drei konnte sich Graham Rahal gegen seinen Newman/Haas/Lanigan-Teamkollegen Oriol Servia durchsetzen, Mario Moraes (KV Racing) wurde Fünfter.
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Danica Patrick (Andretti-Green) wurde Sechste vor Teamkollege Mario Andretti.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Nach seinen Trainingsunfall musste Helio Castroneves im zweiten Penske-Dallara das Feld von hinten aufrollen, der Brasilianer kämpfte sich noch auf Position zehn nach vorne.
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