Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Weiterlesen
Werbung
Die 500 Meilen von Indianapolis waren bislang vor allem eins, nämlich sehr lang. Zum Teil verbrachten die Teams einen ganzen Monat in Indy, unzählige freie Tests und dann eine Qualifikation, die sich über zwei Wochenenden hinzog.
Werbung
Werbung
Damit ist nun wieder einmal Schluss. Im kommenden Jahr sollen beim "Greatest Spectacle of Racing" nur noch zwei Wochen auf dem Programm stehen. Trainingsstart ist am 15. Mai, am 22./23. Mai soll die komplette Qualifikation abgehalten werden. Samstag "Pole Day", Sonntag "Bump Day". Wie genau das Qualifikationsprozedere dann sein wird, ist noch nicht abschliessend entschieden. Trotz dieser Ungewissheit aber sind die meisten Teams wohl zufrieden. Roger Penske: "Es reduziert deutlich die Kosten!" John Barnes von Panther-Racing: "Man muss eben entsprechend vorbereitet sein!"
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.