Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Für den Schweizer WM-Piloten [*Person Randy Krummenacher*] endete der letzte Test mit der Moto2-Kalex in diesem Jahr früher als geplant. Extrem niedrige Temperaturen hinderten das Grand-Prix-Team-Switzerland daran, den auf vier Tage geplanten Test in Almeria voll durchzuziehen.
Werbung
Werbung
Krummenacher und sein Team waren am vergangenen Montag nach dem Rennen zur spanischen Meisterschaft in Jerez (Platz 5 für Krummenacher) nach Almeria weitergereist, wo ein viertägiger Test geplant war. Am Mittwoch und Donnerstag waren die Bedingungen noch akzeptabel und liessen vernünftige Tests mit der Moto2-Kalex zu. Am Freitag fiel die Temperatur auf zwölf Grad, am Samstag setzten sintflutartige Regenfälle ein. Nach fünf Runden am Freitag bei zehn Grad Asphalttemperatur gaben Krummenacher und sein Team die Testarbeit auf. An den Tagen hatte der Moto2-Rookie aber mit 46 und 48 Runden vieles von der Testagenda abarbeiten können.
Auch Kalex-Markenkollege und Estoril-Sieger [*Person Stefan Bradl*] (Kiefer-Racing) beendete am Freitag nach nur zehn Runden die Testfahrten.
Werbung
Werbung
"Bei diesen extrem niedrigen Temperaturen machte es einfach keinen Sinn. Bei nur zehn Grad Asphalttemperatur bin ich auf der gesamten Strecke eigentlich nur gerutscht", erzählte Krummenacher. "Es war praktisch kein Grip vorhanden. Und für den Samstag war Regen vorhergesagt, deshalb sind wir noch am Freitag abgereist."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
"Dafür sind der Mittwoch und der Donnerstag für gut verlaufen", fuhr Krummenacher fort. "Leider wurden einige Teile zu spät angeliefert, sodass wir mit unseren Aufgaben am Motorrad nicht ganz durchgekommen sind. Deshalb werden wir wohl vor den ersten offiziellen Tests im Februar einen privaten Test einlegen müssen."
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.