Aber zum ersten Mal bei 73 WM-Starts in der kleinsten Klasse (39/125 ccm, 34/Moto3) sitzt Kornfeil auf einer echten Werksmaschine. Es handelt sich um eine KTM; dieses Fabrikat hat die letzten 21 Rennen in der Moto3-WM gewonnen. Wenn man Kalex-KTM dazu rechnet, sogar 25. Den Rekord hielt bisher Honda: Die Japaner haben 1990/1991immerhin 19 Rennen hintereinander gewonnen. Das konkurrenzfähige Motorrad beförderte Jakub "Kubajz" Kornfeil schon beim ersten Jerez-Test im Februar auf Platz 2 – mit einem Rückstand von 0,210 sec auf Jack Miller (Red Bull KTM) aus Australien. Beim zweiten Test in Jerez reichte es dem Calvo-KTM-Piloten zu Rang 4, geworden, aber der Zeitabstand auf Miller schrumpfte auf 0,129 sec. "Auf das erste Rennen freue ich mich jedes Jahr – wie jeder Fahrer. Denn das Gefühl vom ersten Rennen bleibt während der ganzen Saison im Kopf. Klare Ziele habe ich nicht. Oder doch: Ich gebe alles und dann sehen wir, was dabei herauskommt. In der Qualifikation ist sehr wichtig, bei Startaufstellung so nahe bei der Ampel zu stehen. Also werde ich versuchen, um die Pole-Position zu kämpfen. Die Taktik für das Rennen werden wir zuerst mit dem ganzen Team besprechen. Wir haben schon eine Kleinigkeit ausdiskutiert, aber es ist noch zu früh für eine spezielle Taktik. Mein erster Podestplatz in der WM wäre sicher ein guter Schritt", sagt der Red Bull Rookies Cup-Gesamtsieger von 2009. "Es wäre eine wunderbare Ergänzung, diese Premiere unter dem Flutlicht von Doha und gleich im ersten Saisonrennen zu schaffen. Davon habe ich schon ein bisschen geträumt." "Du willst die Favoriten für die WM hören? Naja, bei den Testes waren Miller, Márquez, Hanika, Kornfeil und Vazquez sehr stark", zählte Jakub Kornfeil im Gespräch mit Speedweek.com auf.