Nach einem ungewöhnlichen Strategiespiel einschließlich Vertragsverhandlungen rund um die neuen Hoffnungsträger der Moto3-WM war es Intact-GP-Teammanager Peter Öttl gelungen, mit Guido Pini seinen Wunschkandidaten an Bord zu holen. Der Italiener übernimmt den Posten von Collin Veijer, der sich nach einer starken Saison und WM-Rang 3 in die Moto2-WM zu KTM-Ajo abgesetzt hat. Auch der zweite Pilot in der Moto3-Abteilung ist neu – der Spanier David Munoz soll 2025 dort weitermachen, wo Collin Veijer aufgehört hatte. Guido Pini bekommt als Rookie eine Schonfrist. Die könnte der Vizemeister der Junioren-WM 2024 auch brauchen. Nach einem heftigen Crash im Gelände wird Pini für längere Zeit außer Gefecht sein. Der Unfall, bei dem sich der ehemalige Bull Rookie und Junior-GP-Pilot Frakturen an beiden Beinen zuzog, ereignete sich bei einem Offroad-Trainingsevent seines Mentors und Managers, Ex-Weltmeister Emilio Alzamora. Glück im Unglück – bis zum ersten Test der Moto3-Kategorie könnte sich die Intact-Neuverpflichtung wieder komplett von den Brüchen erholt haben. Los geht es allerdings auch in der kleinsten WM-Kategorie bereits am 10. Februar auf der Rennstrecke von Portimao. Im direkten Anschluss ziehen Moto3- und Moto2-WM dann nach Jerez um. Kurios: Der 16-jährige Racer aus der Toskana scheint Verletzungen förmlich anzuziehen. Nur 2024 erwischte es Pini auf dem Weg zum Moto3-Profi dreimal nachhaltig. Im März brach er sich das rechte Kahnbein plus die rechte Speiche; einen Monat später brach er sich den linken Ellbogen, was eine lange Abstinenz vom Rennsport bedeute. Im Juni brach er sich dann nochmals die Speiche im rechten Arm. Damit ist dem schnellen Nachwuchsfahrer neben einem frohen neuen Jahr und guter Besserung auch noch eine stabilere Sturzbilanz 2025 zu wünschen.