Elliot Banks-Browne verteidigte letztes Wochenende in Farleigh Castle (GB) erfolgreich seinen britischen MX2-Titel. Der 23-Jährige denkt nun über seine Zukunft nach, nachdem er in der Motocross-Weltmeisterschaft durch technische Probleme, Verletzungen und stagnierendes Selbstvertrauen enttäuschte und nicht besser als Platz 19 in der MX2-Wertung abschließen konnte. Durch sein Alter ist EBB nicht mehr in der MX2-Weltmeisterschaft startberechtigt und hat bereits seine Absicht geäußert, auf eine 450-ccm-Maschine zu wechseln. Nicht viele Piloten in der britischen MX-Szene haben das Zeug den Meister zu schlagen, aber international ist es eine andere Geschichte. Er schaffte es nur einmal beim Grand Prix der Niederlande in die Top-7. Banks-Browne ist diese Woche in Gesprächen mit dem HM Plant KTM UK Team (drei Titel in der Britischen Meisterschaft in zwei Saisons und mit Nathalie Kane in der Damen-WM vertreten), aber es ist schwer abzusehen, was dabei herauskommt. Die Möglichkeiten werden weniger Shaun Simpson hat bereits eine Absichtserklärung unterschrieben, dass er zu HM Plant KTM UK zurückkehren wird. Mit ihnen machte er sich 2008 einen Namen in der Motocross-WM. Gerüchten zu Folge soll Mel Pocock (Europameister 2012) sein Teamkollege für die MX2-Klasse werden. Letzterer verpasste aufgrund einer Knie-Operation die letzte Runde der MX2-Weltmeisterschaft und erfuhr, dass es für ihn keinen Platz im Bike it Cosworth Yamaha Team von Steve Dixon hat. Mit Simpson und Pocock in orange hat Teammanager Roger Magee bereits ein leistungsfähiges Team. Des Weiteren hat er drei Piloten für die EMX250 im Team. Es wird auch geredet, dass EBB zu Dave Thorps Buildbase Honda Team wechseln könnte, aber dann wäre die Hoffnung für die Motocross-WM für Banks-Browne gestorben, denn das Team nimmt hauptsächlich an der Britischen Meisterschaft und verschiedenen anderen inländischen Veranstaltung auf der Insel teil.