Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Das eigentlich für Teutschenthal geplante EMX 250 Finale wird nicht in Deutschland gefahren, sondern schon 14 Tage vorher in Faenza/I ausgetragen. Dass in Teutschenthal deshalb Langeweile aufkommen könnte, darf man jedoch getrost ausschliessen.
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Mit MX1, MX2, MX3 und den Damen sind vier WM-Klassen am Start, da wird das Programm mehr als dicht gedrängt ablaufen. Wann die EM-Klassen an den Start hätten gehen sollen war ohnehin noch unklar. Hatte man doch beim GP in Valkenswaard gesehen, dass mit vier WM-Klassen an einem Tag der Zeitplan mehr als proppenvoll ist. Schade ist die Verlegung freilich vor allem für die beiden deutschen EM-Piloten Lars Reuther und Dennis Ullrich. Die KTM-Piloten müssen nun nach Italien reissen und dürfen sich nicht zu Hause vor den heimischen Fans präsentieren.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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