Im Gegensatz zu den Moto2-Piloten, von denen einige im Laufe der drei Testtage im südspanischen Jerez das ein oder andere Mal von der Ideallinie abkamen und auf der Nase landeten, hielten sich alle MotoE-Fahrer auf ihren Bikes. Am Nachmittag des dritten und letzten Tages rückten auf der feuchten Strecke nicht mehr alle Fahrer aus, die an den beiden Vortagen unterwegs waren. Schnellster war am Sonntag Marc-VDS-Pilot Mike di Meglio mit einer Zeit von 1:62,250 min. Bradley Smith (One Energy Racing) wurde mit einem Rückstand von 0,112 Sekunden Zweiter, auf Platz 3 reihte sich Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing) mit einem Rückstand von 0,279 Sekunden auf die Bestzeit ein. Der Deutsche Marvin Fritz, der am Samstag und Sonntag für Intact-Team-Stammfahrer Jesko Raffin eingesprungen war, weil der andere Verpflichtungen hatte, beendete den Tag als Achter und war auch schneller als Sete Gibernau (Pons Racing) und der Schnellste das Samstags, Niki Tuuli (Ajo Motorsport MotoE), der am Sonntagnachmittag allerdings nur zwei Runden fuhr. In der Gesamtwertung war Fritz nach seinen beiden Testtagen 16. Schnellster der Gesamtwertung war am Ende Bradley Smith vor Niki Tuuli und Mike di Meglio. MotoE-Test, Jerez, 3. Tag, 25. November 1. Di Meglio, 1:52,160 2. Smith, +0,112 3. Granado, + 0,279 4. De Puniet, + 0,697 5. Hook, + 1,173 6. Salvadori, + 1,808 7. Foray, + 2,003 8. Fritz, + 2,335 9. Gibernau, + 3,123 10. Terol, + 3,209 11. Canepa, + 3,416 12. Tuuli, + 20,9287 12. Miralles Kombinierte Zeiten vom 23., 24. und 25. November 1. Smith, 1:50,265 min 2. Tuuli, + 0,362 sec 3. Di Meglio, + 0,476 4. Casadei, + 0,620 5. Ferrari, + 1,383 6. Granado, + 1,577 7. Foray, + 1,588 8. De Puniet, + 1,939 9. Hook, + 2,016 10. Canepa, + 2,110 11. De Angelis, + 2,138 12. Raffin, + 2,410 13. Salvadori, + 2,424 14. Gibernau, + 2,552 15. Miralles, + 2,680 16. Fritz, + 3,090 17 Terol, + 3,569 18. Herrera, + 10,297 19. Vitali, + 16,295