Die dreitägigen Testfahrten auf der 5,543 Kilometer langen Strecke von Sepang, die etwa 50 Kilometer von der malaysischen Metropole Kuala Lumpur entfernt ist, beendete Yamaha-Pilot Bradley Smith auf Rang 8. Direkt hinter dem Briten tauchte Pol Espargaró in der kombinierten Zeitenliste auf. Der Rookie büßte nur 0,052 sec auf seinen Teamkollegen Smith ein. Um 2015 nicht zwischen Stuhl und Bank zu fallen, muss sich Bradley Smith in diesem Jahr teamintern gegen Pol Espargaró behaupten. Beim ersten Sepang-Test lag er vor dem Rookie, doch sein Vorsprung war gering. Das hatte jedoch einen Grund: "Am Donnerstag haben wir uns auf die neuen Bridgestone-Reifen konzentriert. Ich habe so viele Daten wie möglich gesammelt und eine halbe Renndistanz mit dem neuen Reifen zurückgelegt, um ihn mit dem letztjährigen Modell zu vergleichen. Die Zeiten waren ziemlich ähnlich, aber ich denke, dass wir uns mit dem neuen Reifen noch steigern können. Ich habe an den drei Tagen etwa 180 Runden gedreht und nun wissen wir, wo wir beim zweiten Sepang-Test ansetzten müssen." Smiths schnellste Rundenzeit von 2:00,603 min war laut dem Briten nicht das Ergebnis einer Zeitenjagd, sondern intensiver Saisonvorbereitung. "Insgesamt bin ich mit dem Test zufrieden, auch wenn die Position auf der Zeitenliste nicht ideal ist. Mein Hauptziel war es nicht, eine schnelle Runde zu drehen. Wir betrachten das große Ganze und bereiten uns auf die Saison vor, damit wir für Katar bestens gerüstet sind." Teamchef Hervé Poncharal fasste zusammen: "Diese drei Testtage waren ein positiver Start für das Tech3-Yamaha-Team. Die Zeitentabelle zeigt, dass wir 2014 viele spannende Rennen sehen werden. Die Weltmeisterschaft entwickelt sich in die richtige Richtung. Bradley hat sich darauf konzentriert, sein Gefühl für das Bike mit vollem Tank zu verbessern. Zudem absolvierte er Rennsimulationen, da der begrenzte Treibstoff 2014 in einigen Rennen entscheidend sein könnte." Die Bestzeiten des Sepang-Tests, 4.–6. Februar 2014