Es war eine der großen Überraschungen: Nach vier Jahrzehnten im Fahrerlager zog sich Grand-Prix-Urgestein Hervé Poncharal nach dem Valencia-GP aus dem Fahrerlager zurück. Nicht jedoch, ohne zuvor den Bestand seines Lebenswerks mit Namen «Tech3» abzusichern. Nach einem vergleichsweise kompakten Verhandlungsprozess bestätigte der Franzose bei einer Pressekonferenz im Rahmen des Misano-GP den Verkauf des Teams an den bestens bekannten Südtiroler Günther Steiner. Zur Zukunft, der seit 1990 ohne Unterbrechung im Fahrerlager vertretenen Mannschaft, stellte der umtriebige Steiner in Misano klar: «Das Team wird bleiben, wo es ist. Wir werden Hervés Erbe fortführen. Warum sollte ich etwas verändern, was funktioniert? Wir wollen lernen und wir wollen Herve nächstes Jahr an unserer Seite haben. Es gibt nur wenige Menschen, die so viel Erfahrung haben. Wir werden ihn auswringen», scherzte der Rennsport-Manager. Dass es der neue Besitzer ernst meint mit dem Traditionsrennstall aus Südfrankreich, bestätigte auch Steiners Partner Richard Coleman, der die Leitung des Teams auf der operativen Ebene übernommen hat. Nach dem MotoGP-Finale in Valencia ging die Frage, ob Tech3 nun ein Südtiroler-Englisches oder weiter ein französisches Team sein wird, an den neuen Teamchef. Coleman, ebenfalls nicht frei von Humor: «Günther sagte mir, dass Tiroler keine Angst und kein Geld haben. Ich bin mir aber nicht sicher, ob wir beide Eigenschaften wollen. Spaß beiseite – das Team hat ein französisches Herz! Und das wollen wir auch so beibehalten. Sicherlich wird das Team einen internationaleren Charakter bekommen. Ich bin Engländer, und Günther ist, na ja, man weiß nicht genau, was Günther ist. Er ist italienischer Staatsbürger und kulturell Österreicher. Aber in Wirklichkeit ist er jetzt ein Yankee. Dadurch wird das Team einen internationalen Charakter bekommen.» Richard Coleman ergänzt: «Aber das schlagende Herz des Teams ist Französisch. Wir haben uns langfristig verpflichtet, den Hauptsitz des Teams in Bormes-les-Mimosas in Südfrankreich zu behalten. Und das wird auch so bleiben.» In dem Zusammenhang berichtete der Neueinsteiger außerdem: «Vor Weihnachten werden wir auch Neuigkeiten über unsere erweiterte Investorenbasis bekanntgeben. Auch die Region, aus der sie stammt, wird dabei eine Rolle spielen. Und ja, es wird französisch sein, aber wohl mit einem internationaleren Charakter.» Im Team selbst sind für 2026 keine Änderungen zu erwarten. Die beiden Piloten Maverick Vinales und Enea Bastianini haben solide Verträge bis zum Beginn der neuen MotoGP-Ära 2027 und auch Red Bull bleibt als wesentlichster Partner an Bord. Für 2027 stehen dann alle Tech3-Elemente auf dem Prüfstand, inklusive der Hersteller-Partnerschaft mit KTM. Aktuell deutet aber auch hier einiges auf eine Fortsetzung der engen Kooperation hin. Sowohl KTM-CEO Gottfried Neumeister als auch Richard Coleman für Tech3 sprachen mit Blick auf eine gemeinsame Zukunft jeweils vom «Plan A.»