Crash-Festival in Motegi – 24 Stürze an einem Tag!

Bei sommerlichen Temperaturen und blauem Himmel fanden die Piloten am ersten Tag im japanischen Motegi über alle Klassen hinweg perfekte Bedingungen vor. Die Trainingssessions verliefen ereignisreich, den Fans wurde bereits am Freitag viel Action geboten. Die Zeitabstände waren eng – in der MotoGP lagen 20 Fahrer innerhalb von einer Sekunde. Eine andere Statistik war ebenfalls herausragend: Die Klassen Moto3, Moto2 und MotoGP zusammengenommen gab es am ersten Trainingstag 24 Stürze. Zum Vergleich: Letztes Jahr waren es in Motegi am Freitag gerade einmal die Hälfte, 2023 gingen am ersten Tag 19 Fahrer zu Boden.

Es waren aber nicht die kleineren Kategorien, in denen es die meisten Crashs gab, sondern in der Königsklasse. Im FP1 stürzten Raul Fernandez (Aprilia), Franco Morbidelli (Ducati), Enea Bastianini (KTM) und Jack Miller (Yamaha) jeweils einmal. Aprilia-Werksfahrer Marco Bezzecchi warf seine RS-GP innerhalb von 19 Minuten zweimal ins Kiesbett – seine Mechaniker waren beim Auftakt im Dauerstress. Es waren die Stürze 15 und 16 für den Italiener in der MotoGP-Saison 2025.

Im Zeittraining am Nachmittag gab es in der MotoGP-Klasse dann noch mehr Niedergänge. Dieses Mal erwischte es Alex Marquez (Ducati), Pedro Acosta (KTM), Somkiat Chantra (Honda) sowie Morbidelli und Miller, die an diesem Tag zum zweiten Mal auf der Nase lagen. Das Ganze wurde überboten von einem Aprilia-Fahrer – schon wieder. So hatte Weltmeister Jorge Martin in der einstündigen Session zwei Stürze. Teamkollege Bezzecchi fuhr nach seinen beiden Crashs am Vormittag die schnellste Zeit. In Summe macht das für das Aprilia-Werksteam vier Stürze an einem Tag – und viele Überstunden für die Crew aus Noale.

Erfreulich ist, dass alle Fahrer ihre Stürze unbeschadet überstanden haben und die jeweilige Session fortsetzen konnten. Moto3-Pilot und Lokalmatador Ryusei Yamanaka musste zwar nach seinem Crash zur Kontrolle ins Medical Center, jedoch konnte er nach einigen Minuten wieder auf sein Bike steigen.

Am meisten zu tun gab es für die Streckenposten in Kurve 9 – dort flogen über alle Klassen hinweg insgesamt sechs Fahrer ab. In Kurve 11, wo sich die härteste Bremszone befindet und die MotoGP-Piloten mit ihren Bikes in 4,9 Sekunden von 310 km/h auf 85 km/h abbremsen, gab es nur zwei Crashs.

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11.07.2026 - 08:35

Es wird sich zeigen, wie die Sturzstatistik am Samstag und Sonntag aussehen wird. 2024 gab es auf dem Twin Ring Motegi am gesamten Wochenende 34 Stürze, 2023 waren es 43 und 2022 unglaubliche 69.

Willkommen zum Rennwochenende in Motegi

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Fans

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Marco Bezzecchi

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Marc Márquez

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Maverick Viñales

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Der Unfall von Jack Miller & Franco Morbidelli

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Der Unfall von Jack Miller

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Der Unfall von Jack Miller

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Enea Bastianini

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Fabio Quartararo

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Der Unfall von Marco Bezzecchi

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Der Unfall von Alex Márquez

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Johann Zarco

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Raúl Fernández

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Fermin Aldeguer

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Pedro Acosta

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Miguel Oliveira

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Fabio Quartararo

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Ai Ogura

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Jorge Martin

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Somkiat Chantra

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Marc Márquez

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Luca Marini

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Joan Mir

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Brad Binder

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Francesco Bagnaia

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Raúl Fernández

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Willkommen zum Rennwochenende in Motegi

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Ergebnisse MotoGP Motegi, Zeittraining (26. September):

1. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, 1:43,193 min

2. Pedro Acosta (E), KTM, +0,136 sec

3. Marc Marquez (E), Ducati, +0,167

4. Joan Mir (E), Honda, 0,168

5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,198

6. Luca Marini (I), Honda, +0,310

7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,346

8. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,401

9. Raul Fernandez (E), Aprilia, +0,473

10. Johann Zarco (F), Honda, +0,541

11. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,549

12. Enea Bastianini (I), KTM, +0,550

13. Jorge Martin (E), Aprilia, +0,591

14. Ai Ogura (J), Aprilia, + 0,591

15. Alex Marquez (E), Ducati, +0,591

16. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,635

17. Brad Binder (ZA), KTM, +0,662

18. Somkiat Chantra (T), Honda, +0,718

19. Alex Rins (E), Yamaha, +0,820

20. Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,920

21. Taka Nakagami (J), Honda, +1,009

22. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,461

23. Maverick Vinales (E), KTM, +1,608

Ergebnisse MotoGP Motegi, FP1 (26. September):

1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:44,857 min

2. Jorge Martin (E), Aprilia, +0,093 sec

3. Marc Márquez (E), Ducati, +0,102

4. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,271

5. Luca Marini (I), Honda, +0,302

6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,305

7. Pedro Acosta (E), KTM, +0,343

8. Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,370

9. Somkiat Chantra (T), Honda, +0,421

10. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +0,500

11. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +0,515

12. Joan Mir (E), Honda, +0,566

13. Johann Zarco (F), Honda, +0,642

14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,643

15. Alex Márquez (E), Ducati, +0,643

16. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,660

17. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,831

18. Ai Ogura (J), Aprilia, +0,874

19. Brad Binder (ZA), KTM, +0,893

20. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,902

21. Maverick Vinales (E), KTM, +0,960

22. Alex Rins (E), Yamaha, +1,008

23. Enea Bastianini (I), KTM, +1,009

Die zerstörte KTM RC16 von Pedro Acosta

Foto: motogp.com

Rookie Somkiat Chantra lag auch einmal auf der Nase

Foto: motogp.com