Stefan Bradl hat bei LCR-Honda drei Jahre in der MotoGP-Klasse absolviert, er erreichte die WM-Plätze 8, 7 und 9. Da er nur einen Podestplatz, Platz 2 in Laguna Seca 2013, erreicht hat, verlor er für 2015 die finanzielle Unterstützung von HRC. LCR-Teamchef Lucio Cecchinello wusste nach dem Sachsenring-GP noch nicht, ob er einen zweiten Platz für Bradl finanzieren könne, deshalb entschied sich der Deutsche zum Wechsel zu Forward-Yamaha. Cal Crutchlow übernimmt seine Honda bei LCR und wird Teamkollege von Rookie Jack Miller auf der Open-Honda. Der 25-jährige Bradl wird eine Open-Yamaha pilotieren. Sein Teamkollege wird der 1,93 Meter große Franzose Loris Baz sein. Yamaha erhofft sich durch die Verpflichtung von Bradl den erneuten Gewinn der Open-Klasse wie bereits mit Aleix Espargaró, der 2014 sogar auf dem Podest stand. Moto2-Pilot Dominique Aegerter traut Bradl ähnlich gute Ergebnisse wie dem Spanier zu. "Aleix Espargaró zeigte mit der Open-Yamaha sehr gute Leistungen. Doch für die Rennen müssen sie mit Bradl 2015 noch einen Fortschritt machen. Er wird wohl wieder zwischen Platz 5 und 8 liegen", vermutet der Schweizer. Bessere Platzierungen sind schwer zu erreichen, weiß Aegerter: "Gegen die Werks-Piloten um einen Podestplatz zu kämpfen, wird sehr schwierig sein. Klar, ich drücke Stefan die Daumen, aber das wird schwer."