Seit Mugello ist bei Ducati der Wurm drin, inbesondere bei Andrea Dovizioso. Während Andrea Iannone mit konstanten Top-5-Ergebnissen aufwarten kann, sah sein italienischer Landsmann nur einmal in Assen das Ziel – als verhaltener Zwölfter. Während Honda beim dreitägigen MotoGP-Test in Misano bereits das 2016er Modell der RC213-V ausführt, brachte Ducati lediglich ein geringfügig modifiziertes Chassis als Errungschaft mit. Hauptsächlich konzentriert sich Ducati darauf, die Stärken der GP15 von Saisonbeginn wiederzufinden. "Bei den letzten Rennen hatten wir Probleme", sagt Teamkoordinator Davide Tardozzi im Gespräch mit unseren Kollegen von "GPone". "Wir wollen hier herausfinden, wie wir wieder ums Podium kämpfen können. Unsere Fahrer haben bereits bestätigt, dass sie mit den Top-4 mithalten können – und das sollten sie nach Möglichkeit in Indianapolis wieder tun." Tardozzi lässt überprüfen, ob sich ein genereller Abstimmungsfehler eingeschlichen hat. Der Motor der GP15 hat seit Saisonbeginn kaum Veränderungen erfahren. "Wir checken alle Änderungen der letzten Rennen, ob wir einen Fehler gemacht haben", sagt der Italiener. "Es gibt viele Einflussfaktoren. Manche Rennstrecken liegen uns besser als andere. Aber nicht nur unsere Performance hat sich geändert – Honda und Yamaha sind stärker geworden."