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Joan Mir (4.): «Habe alle Puzzle-Teile beisammen»
Joan Mir (Honda) beendete das MotoGP-Zeittraining in Aragon auf Rang 4. Eine kleine Änderung bei der RC213V habe gereicht, um dieses gute Ergebnis zu erzielen. In den Rennen wären die Top-5 realistisch.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Honda-Werksfahrer Joan Mir betonte, dass er bereits in Silverstone nah an den Top-Positionen dran war und eigentlich mehr drin gewesen wäre als der zehnte Platz. Nach Aragon ist der Spanier deshalb mit viel Zuversicht gereist. Zum einen, weil er dort in der Vergangenheit gute Ergebnisse erzielen konnte, zum anderen, weil er sich auf der RC213V wohlfühlt und er in diesem Jahr endlich so fahren kann, wie er es möchte.
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Im MotoGP-Zeittraining am Freitag zeigte Mir, dass man mit ihm an diesem Wochenende rechnen muss. Mit Rang 4 schaffte er locker den direkten Einzug ins Q2. Auf den Schnellsten Marc Marquez (Ducati) fehlten dem Mallorquiner 0,556 Sekunden. "Auf den Fernsehbildschirmen sieht man immer nur das Ergebnis, aber es geht nicht nur um das", meinte Joan Mir vor den versammelten Journalisten. "In den letzten drei Rennen waren wir sehr nah dran, um dieses Resultat zu erzielen, aber aus irgendeinem Grund haben wir es nicht zusammenbekommen. Heute konnten wir ein wenig den Hinterradgrip verbessern – das war genug, um ein gutes Ergebnis zu erreichen. Es ist also keine Überraschung, sondern etwas, auf das wir lange hingearbeitet haben. Das habe ich bereits gestern gesagt", wodurch er auf das Media-Debrief am Donnerstag verwies, bei dem er betonte, dass nicht viel auf die Top-Positionen fehle. "Ich habe jetzt alle Puzzle-Teile, die ich benötige. Wir müssen so weitermachen und versuchen, am Samstag und Sonntag gute Ergebnisse zu erzielen." Welche Platzierung sieht der Honda-Pilot in Reichweite? "Die Top-5 sind realistisch." Was speziell gelingt ihm in Aragon mit der Honda gut, sodass er schnell sein kann. "Ich fühle mich in diesem Jahr mit dem Bike beim Anbremsen und wenn ich in die Kurve gehe, sehr gut", so der 27-Jährige. "Aber wenn ich das Gas öffne, verliere ich normalerweise im Vergleich zu den anderen. Das konnten wir heute verbessern. Ich hatte etwas mehr Grip, was ausreichte für ein gutes Resultat. Wir sind näher dran."
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Ergebnisse MotoGP Aragon, Zeittraining (6. Juni):
1. Marc Márquez (E), Ducati, 1:46,397 min 2. Alex Márquez (E), Ducati, +0,204 sec 3. Maverick Viñales (E), KTM, +0,556 4. Joan Mir (E), Honda, +0,556 5. Pedro Acosta (E), KTM, +0,603 6. Johann Zarco (F), Honda, +0,661 7. Brad Binder (ZA), KTM, +0,699 8. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,733 9. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,788 10. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,816 11. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +0,825 12. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +0,844 13. Enea Bastianini (I), KTM, +1,074 14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,083 15. Alex Rins (E), Yamaha, +1,112 16. Jack Miller (AUS), Yamaha, +1,155 17. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +1,226 18. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,445 19. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +1,726 20. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,893 21. Somkiat Chantra (T), Honda, +2,104
Ergebnisse MotoGP Aragon, FP1 (6. Juni): 1. Marc Marquez (E), Ducati, 1:46,974 min 2. Alex Marquez (E), Ducati, +0,970 sec 3. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +1,021 4. Alex Rins (E), Yamaha, +1,024 5. Maverick Vinales (E), KTM, +1,103 6. Pedro Acosta (E), KTM, +1,104 7. Joan Mir (E), Honda, +1,319 8. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +1,324 9. Franco Morbidelli (I), Ducati, +1,345 10. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +1,508 11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,514 12. Johann Zarco (F), Honda, +1,514 13. Brad Binder (ZA), KTM, +1,526 14. Jack Miller (AUS), Yamaha, +1,613 15. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +1,618 16. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +1,679 17. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,956 18. Enea Bastianini (I), KTM, +2,189 19. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +2,461 20. Somkiat Chantra (T), Honda, +2,497 21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +3,161
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4
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37
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Ducati Lenovo Team
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6
Ai Ogura
Trackhouse MotoGP Team
33
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Trackhouse MotoGP Team
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